特斯拉电池报废了怎么办
【特斯拉电池损坏 特斯拉电池报废了怎么办】如果在保修期内，可以去4s店索赔 。如果不在保修期内，只能自费更换电池 。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商 。其模型包括model3、model、modelx、modely等 。
Model3是一款纯电动中型轿车，也是中国制造的第一款特斯拉汽车 。
model3的长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm，轴距为2875mm 。
Model3有后驱版和四驱版 。
后驱车型为单电机，四驱车型为双电机 。
后驱版本的电机功率为202kw，最大扭矩为404 Nm 。
四驱车型的两台电机总功率为340kw ， 总扭矩为639 Nm 。
model3的标准续航后驱车型采用磷酸铁锂电池，其他车型采用三元锂电池 。
三元锂电池正极采用三元材料，能量密度更高 ， 重量更轻 。
model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆 。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进 。
在这种悬架中，双叉臂悬架的两个叉臂变成了独立的连杆 。
特斯拉的电机是哪里产的
特斯拉的电机是自主设计开发的 ， 特斯拉的电机产自美国内华达州 。特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造商 。其模型包括model3、model、modelx、modely等 。
Model3是特斯拉的入门级车型，是一款纯电动中型轿车 。
model3的轴距为2875 mm，长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm 。
Model3有后驱车型和四驱车型，四驱车型为双电机车型 。
后驱版电机最大功率202kw，最大扭矩375 Nm 。
四驱车型两台电机功率340kw，总扭矩639 Nm 。
所有model3车型均采用三元锂电池 ， 重量更轻 ， 能量密度更高 。
model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成 ， 上、下叉臂之间有连杆 。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能 ， 从而可以提高车轮的抓地力 。
抓地力得到改善，汽车的操控性也可以得到改善 。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进 。
