新途观多少钱
正文:了解车底原石徐静
8月20日，上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观L PHEV、新途观X)正式上市 。其中，全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元；全新途观L PHEV的价格区间为25.78万-26.88万元；全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元 。全新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型，主要改变了外观和内饰；新途观X的变化集中在内饰部分 。
车型特点：全新途观L家族(包括PHEV):
新款途观L的变化集中在车头和车尾，整体造型更加动感 。
全新途观L采用了R-Line车身套件，并对进气格栅和前围进行了重新设计 。
新款途观L的内部结构与高尔夫8相似 。
新款途观L配备了R-Line车身套件 。与老款相比，新车改变了进气格栅和前包围 。此外，新车大灯的造型也进行了重新设计，配合前包围两侧的C型镀铬条，整体视觉效果更加运动 。
新款途观L侧面延续了老款途观L的风格 。
全新途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm ， 轴距为2791mm，比2021款途观L普通版车型增加了21mm 。其他维度保持不变 。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm ， 轴距为2791mm，比2021款途观L R-Line车型长了19 mm 。其他维度保持不变 。
新途观L的车尾变化集中在尾灯组 。
车尾方面 ， 全新途观L也改变了尾灯内部结构，采用了双边四向排气装饰和贯穿式后包围反光条 。
全新途观L的内饰变化较大，其空可调式出风口呈现出通透的视觉效果 。
配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮 。
与老款相比，新车配备了更大的中控面板 。
全新途观L提供双色座椅设计，彰显个性时尚特色 。
新款途观L配备了大天窗 。
新款途观L继续提供5座和7座车型 。图为7座车型 。
新途观L的内饰变化明显 。配备12英寸悬浮式中控面板，采用大众全新三辐方向盘 。同时空出风口的造型也有所改变 。值得注意的是，全新途观L内饰并没有延续海外版全新途观Allspace的设计 。
新款途观L PHEV的前脸与新款途观L基本一致，只是增加了蓝色的PHEV logo 。
新款途观L PHEV采用了低风阻的专属轮圈 。
新款途观L PHEV还在前翼子板上标有PHEV蓝色铭牌，以显示其插电式混合动力身份 。
新途观L PHEV的车尾也基本延续了新途观L的风格，除了430PHEV的logo 。
新款途观L PHEV前部的充电插座
全新途观L PHEV是全新途观L的插电式混动版，车身变化与全新途观L基本同步，不过车身细节上加入了“PHEV”的标识 。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈 。
新途观L PHEV的整个内饰与新途观L基本一致
全新途观L PHEV仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示 。
新途观L PHEV的内饰基本延续了新途观L的风格，对方向盘、空出风口和中控显示屏进行了改动 。同时 ， 新款途观L PHEV还在仪表盘细节中增加了插电式混动车型的显示信息 。
据悉，全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162 kW和137 kW 。此外，部分车型还提供四驱系统 。全新途观L PHEV将采用由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统 。
新途观X:
全新途观X延续了老款途观X的外观特点，R线使其更加运动 。
轿跑SUV的设计依然是全新途观X的明显特点，比途观l更年轻时尚 。
新款途观X的车尾配备了小鸭尾扰流板 。
外观方面，新款途观X延续了老款车型的设计 ， 并配备了R-Line车身套件 。整体造型动感，该车最突出的特点依然是轿跑SUV造型 。车身尺寸方面，全新途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，与老款保持一致 。
新途观X的内饰也进行了重新设计，与新途观l保持一致 。
悬浮式中控面板是这款改款途观l的亮点 。
与新途观L保持一致，新途观X也更新了内饰，配备了大尺寸中控悬浮屏，并改变了空出风口的位置和形状 。作为改款车型，新款途观X的动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162 kW和137 kW 。
车型背景/迭代关系：查看Tul系列:
第一代大众途观在2007年问世，之后在2009年进口到国内市场 。同年，上汽大众也将第一代途观引入中国，并命名为途观 。相比进口途观 ， 国产途观加长了轴距 。当时采用的是与进口大众途观联合销售的策略 。然而7年后 ， 随着新途观的推出 ， 途观终于停产了 。
新途观Allspace(长轴距)
2015年，大众发布了新一代途观，该车基于MQB平台打造，提供途观Allspace(长轴距)车型 。同样，上汽大众也国产了新一代途观 ， 不过这次在外观上与进口途观有所不同，国产版加长了110mm的轴距 ， 并命名为途观l 。
此前，大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型，随后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图 。作为中期改款车型，新车外观和内饰均有所调整 。今天上汽大众也同步更新途观L 。但根据实车来看，新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步 。
Tu x:
作为途观L的衍生车型，途观X于去年率先上市 。相比途观L和途观X coupe SUV，呈现出更加年轻化的运动风格 。虽然间隔不到一年，途观X也迎来了大改款 。可以看出新车的内饰变化很大 。
市场分析/竞争对手：查看Tul系列:
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达Kodiak TSI380 7座四驱旗舰版
020现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版
途乐定位为中型SUV，提供5座和7座车型 。从车型层面来说 ， 与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平 。但结合车单来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11，903辆；悦动今年7月全国销量数据为6256辆 。通过这次中期改款，全新途观L的外观更加动感，全新的内饰风格也让人耳目一新 。相信也会吸引更多年轻消费者的关注 。
Tu x:
2020款一汽大众谭跃X 380TSI四驱尊享智联版
2021款上汽大众斯柯达Kodiak GT TSI330两驱豪华版
途乐定位为中型轿跑SUV 。反对者将矛头指向一汽大众谭跃X和上汽大众斯柯达Kodiak GT，它们也将满足年轻消费者的需求 。根据车迪经销商报价，途观X目前市场优惠2万左右；悦X部分车型有2-3万左右的市场优惠；科迪亚克GT部分车型市场优惠3万左右 。
新天簌怎么样
天籁这款车在我印象中一直都挺好的 。2015年和朋友一起看的，当时天籁还没有被取代 。打折后裸车价格15万 。当时觉得这车真的性价比很高 。以后换车的时候会得到一辆好车 。结果五年过去了，几乎所有的中级车都更新了，我的视野也慢慢改变了 。
感觉现在的雅阁和凯美瑞都挺好的，2015年的雅阁没觉得有多好看 。结果换了之后，雅阁的外观和内饰都简单的喜欢上了，但是雅阁的价格还是贵了一点 。我们本地市场卖的最好的精英版要19.5万左右，对我来说有点吃不消 。降低预算买个别克君威或者迈锐宝XL有点不甘心 。
这才考虑日产天籁 。我印象深刻的是 ， 新天籁是一个脚刹车 。没想到2021款终于换成了带自动驻车功能的电子手刹 。另外低配车型也换上了老款高配车型的轮毂，轮毂大了一圈，看起来像是20万的车 。还增加了行车记录仪、USB接口等功能 ， 手感不错 。
关键价格基本恢复到15年的价格 。一开始你给我优惠2.6万 。以后如果你真的想的话可以详细说说 。真的打算年底换车，雅阁没有优惠，就下定决心买天籁 。
最终谈好的价格是贷款7万，两年免息，现金优惠3万 。黑色车漆不涨价 ， 白色车漆2000元 。现在汽车只有这两种颜色 。之前我的第一辆车是凯越，是黑色的 。夏天暴晒后，人根本进不了车 ， 有时候还担心自己的车自燃 。所以这次考虑加价 。毕竟天籁之音比较好看，夏天也没那么吸热 。所以选白色其实等于优惠了2.8万 。
我实际提车价格等于15.98万，购置税1.4万左右，200元上牌 ， 保险6000元，杂费加起来总共首付113142元左右 。贷款还清后，落地总价约18.3万元 。总的来说，我觉得这个价位还是可以的 ， 毕竟是2021新款 。
新款车型的内饰也增加了木质装饰板 。记得老款都是纯黑的 。如果是五六年前买车的话 ， 我可能根本不会喜欢这种木纹，但是现在我32岁了 ， 看到这种木纹感觉还挺好的 。而且天籁内部比较单调，木纹有一定的装饰效果 。
虽然是2.0升的动力，但是作为日常家用车 ， 感觉动力还是够用的 。日产车前半段动力比较散漫，给人一种动力强劲的错觉，在市区低速行驶很舒服 。整车的隔音和空性能也相当完美 。座椅一如既往的柔软 ， 一坐进去就会陷进去，但不会没完没了地陷进去 。座椅内部的支撑到后期还是很到位的，完美贴合人的体型 。坐起来的感觉很舒服但不累 。目前已经开了一个月左右，平均百公里油耗6.4升 。城市路况相对多一些 ， 感觉油耗表现还可以 。
先说天籁的缺点 。近期打算买车的朋友可以参考一下 。前后排的腿部空非常丰富，但后排的头部空由于外观略显克制 。身高1米75以上的人坐在后排，基本上脑袋都会扫头发 。总的来说配置还是挺高的 ， 但是还是缺少一些常见的主流配置，比如ACC巡航，很可惜 。中间有一个小的液晶仪表盘 ， 但是造型较低，不如雅阁的 。操控性真的有点差 。喜欢开快车的人开这款车感觉有点重，转向和底盘都有点马虎 ， 所以这款车适合慢走而不是步行 。
【新途观多少钱 大众新途观多少钱一辆】以上内容来自日产天籁车主的真实反?。Ｍ芨饪畛档呐笥烟峁┮恍┌镏?。也欢迎大家在下方评论区评论讨论，谈谈对日产天籁的看法 。
