豪华车的典范——S级自50多年前第一代S级诞生以来,S级就牢牢占据着世界第一豪华车的位置 。行政车标杆——E级作为一款中高档车,奔驰E级提供了人们想要的一切——一流的舒适性、宽敞的空房间、高品质的内饰、简单实用的操作、出色的安全性以及稳定可靠的驾驶性能 。90 E的接班人——C级,作为一款高档中级车,一直都是二胎——虽然A4的销量赶不上他 , 但他更难追上这个档次的霸主——3系 。【奔驰哪个车型最贵 奔驰哪个级别的车最贵】A级的兄弟和最大的对手——B级奔驰B级是基于A级平台的混动车——这种车的定位很符合美国人的口味 。B级在欧洲的主要竞争对手是途安、赛德等小型MPV,但显然B级更贵、更高档 。奔驰最小的车——A级和A级高车顶设计颇具吸引力,其夹层地板使发动机斜向下安装成为可能 。家族的体育龙头SL级,科技含量极高,但操作非常简单,不会让人觉得麻烦 。内饰工艺品质高 , 材质档次高,内饰空房间大而宽敞 。SL的弟弟——SLK的新SLK也有一个折叠硬顶 , 经过改进节省了更多空的房间,这样行李间空就大了一点——尽管如此,行李箱还是小了一点 。SLRacing =SLRSLR SL很容易理解,R也很简单,意思是赛车,赛车 。
豪华车的典范——S级自50多年前第一代S级诞生以来,S级就牢牢占据着世界第一豪华车的位置 。行政车标杆——E级作为一款中高档车,奔驰E级提供了人们想要的一切——一流的舒适性、宽敞的空房间、高品质的内饰、简单实用的操作、出色的安全性以及稳定可靠的驾驶性能 。90 E的接班人——C级,作为一款高档中级车,一直都是二胎——虽然A4的销量赶不上他 , 但他更难追上这个档次的霸主——3系 。【奔驰哪个车型最贵 奔驰哪个级别的车最贵】A级的兄弟和最大的对手——B级奔驰B级是基于A级平台的混动车——这种车的定位很符合美国人的口味 。B级在欧洲的主要竞争对手是途安、赛德等小型MPV,但显然B级更贵、更高档 。奔驰最小的车——A级和A级高车顶设计颇具吸引力,其夹层地板使发动机斜向下安装成为可能 。家族的体育龙头SL级,科技含量极高,但操作非常简单,不会让人觉得麻烦 。内饰工艺品质高 , 材质档次高,内饰空房间大而宽敞 。SL的弟弟——SLK的新SLK也有一个折叠硬顶 , 经过改进节省了更多空的房间,这样行李间空就大了一点——尽管如此,行李箱还是小了一点 。SLRacing =SLRSLR SL很容易理解,R也很简单,意思是赛车,赛车 。