雷凌为什么比朗逸还重
两车车身材质不同，悬挂结构不同，重量差正常 。
这是一款由雷凌丰田汽车拥有的紧凑型轿车，自推出以来受到了许多消费者的欢迎 。
雷凌使用两台发动机，一台是1.2升涡轮增压发动机，另一台是1.8升自然吸气发动机 。
搭载1.8升自然吸气发动机的车型为混合动力 。
1.2升涡轮增压发动机的最大扭矩为116马力和185牛米 。这台发动机的最大功率转速为5200至5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分 。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是cvt变速箱 。
1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，最大扭矩为98马力和142牛米 。这台发动机的最大功率转速为5200转/分 ， 最大扭矩转速为3600转/分 。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
【雷凌为什么比朗逸还重 朗逸对比雷凌的优势】与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163 Nm 。
雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架 。
如果你对雷凌感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾 。
雷凌双擎与雷凌双擎e 区别
双引擎e 是插电式混动车，双引擎是普通混动车 。
双引擎和双引擎E 都配备了1.8升自然吸气发动机和92马力电机 。
1.8升自然吸气发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为142 Nm 。这台发动机可以在5200转/分钟时输出最大功率，在3600转/分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与该发动机匹配的电机最大功率为53kw ， 最大扭矩为163 Nm 。
雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架 。
雷凌的外观设计很漂亮，内饰设计也很符合年轻消费者的审美 。
混动版雷凌油耗很低，混动版也更环保 。
插电式混合动力车型可以使用绿色新能源牌照 。在很多牌照有限的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电式混合动力汽车 。
插电式混合动力汽车的电池可以通过外部电源充电 。这款车燃油经济性更好，加速性能强 。
如果你对雷凌感兴趣 ， 你可以试驾一下 。
