开瑞k60ev续航
凯瑞k50ev的工信部给出的续航里程是256公里，工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的，所以在实际使用中续航里程更低 。
影响纯电动汽车续航里程的因素很多 ， 比如环境温度、风向、胎压、空开关是否接通等 。
【开瑞k60ev续航 开瑞k60ev续航怎样?】纯电动汽车没有发动机，其空调制系统完全靠电运行 。如果在行驶过程中打开空调制，巡航范围将会减小 。
冬季使用纯电动车时 ， 续航里程也会降低 。
冬季室外温度相对较低，会影响锂电池的性能 。
凯瑞k50ev为单电机车型 ， 最大功率41.8kw，最大扭矩150 Nm 。
这辆车使用三元锂电池 。大多数纯电动汽车将使用三元锂电池，三元锂电池重量更轻，能量密度更高 。三元锂电池的正极由三元材料制成 。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成 ， 一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成 。
凯瑞k50ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
带扭力梁的后悬架可以放大汽车的后排座椅空和后备箱空 。
开瑞k50长宽高多少
李淑昕k50的轴距为2755 mm，该车长宽高分别为4501 mm、1760 mm和1790 mm，李淑昕k50的内饰空相对较大 。
李淑昕k50是一款mpv车型 ， 全部采用1.5升自然吸气发动机 。
凯瑞k50的1.5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm 。这台发动机的功率相当充足 。如果在城市道路上行驶，这台发动机的功率是完全足够的 。
凯瑞k50的1.5升自然吸气发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。
虽然铸铁缸比较重，但是铸铁缸可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸的耐用性更好 。
凯瑞k50的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
扭力梁悬架是一种相对简单的非独立悬架 ， 尺寸较小，占用的空空间相对较小 。后悬架可以利用扭力梁扩大后排乘客空空间和后备箱空空间 。
空对于mpv车型来说非常重要 。
如果你对李淑昕k50感兴趣，可以去当地的4s店试试这款车 ， 性价比也很高 。
凯瑞k50的指导价为3.99万元至6.88万元 。
