吉利icon有哪些缺点
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
这辆车悬架所用的材料相当实用 。
麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架 。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架 。这种悬架结构简单 ， 成本低，占用空空间小 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空，所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架 。
多连杆悬架的结构相当复杂 。这种悬架实际上是在双叉臂独立悬架的基础上改进的，它将双叉臂独立悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能 ， 从而可以提高汽车的操控性和舒适性 。
吉利icon采用的是1.5升三缸涡轮增压发动机，最大扭矩177马力，255牛米，这款发动机在5500转时可以输出最大功率，在1500到4000转时可以输出最大扭矩 。
这台发动机的动力很好 。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快 。这种变速箱更适合与涡轮增压发动机一起使用 。
吉利icon用的是什么发动机
吉利icon是吉利旗下的一款紧凑型suv，采用1.5升涡轮增压发动机 。
吉利icon的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力 ， 255牛米 。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备了dvvt技术和48v轻混系统 。这台发动机使用铝合金气缸盖和气缸体 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品 。这种变速箱的结构与手动变速箱相似 。
双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。这款变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用 。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也提高了 。
如果你对吉利图标感兴趣，可以试驾这款车 。这辆车的驾驶体验非常好 。
【吉利icon到底好不好 吉利icon有哪些缺点】吉利icon的性价比也很高 。该车指导价13202万元 。
