汽车空调怠速不制冷怎么回事
车空怠速不凉，可能是蒸发器太脏了 。如果空滤芯安装不正确，灰尘会吸附在蒸发器上 。蒸发器上灰尘过多会导致局部温度过低 ， 并且空调节器会保护性地停止工作 。解决办法是定期清洗蒸发器 。另外 ， 冷凝器也会出现上述情况 。清洁蒸发器，然后清洁冷凝器 。还有一种情况是车空的调皮带松紧不合适 。皮带过紧会直接导致压缩机卡死不运转；皮带太松会导致压缩机的传动功率打滑，制冷效果会断断续续，功率下降 。解决方法:调整皮带松紧 。车空空转不制冷也可能是车主的错觉 。因为car 空设定为怠速，冷却效果会有所减弱 。准确的说 ， 汽车空调制的制冷效果与汽车速度成正比 。转速越高 ， 冷却效果越好；转速越低，冷却效果越差 。而且怠速时散热风扇不转，怠速时强气流少 ， 所以空调节的散热效果不好 。所以，如果只是感觉怠速时制冷效果减弱，是正常的，不用担心 。汽车空调出热风怎么回事
首先，看看空开关是否开启制冷模式 。如果制冷没有打开，就没有冷空气出来 。汽车空开关的冷却开关是交流的 。其次，可能是缺少制冷剂介质 。那么，可能是车空开关压缩机过热保护或者压缩机滑松 。【汽车怠速 空调不制冷 汽车空调怠速不制冷怎么回事】缺少制冷剂介质和空制冷剂也是空制冷故障的常见原因 。添加制冷剂时，不要忘记检查是否有泄漏 。汽车空压缩机过热保护，这种情况多发生在制冷突然停止一段时间，热风吹上来的时候 。压缩机过热保护是用空调制来保护制冷循环系统 。当压缩机外壳温度异常升高并超过150℃时 ， 压缩机上的热保护开关关闭，使压缩机停止工作 。当压缩机外壳温度降至130℃以下时，热保护开关再次闭合，压缩机再次开始正常工作 。如果发动机舱散热正常(冷却液不缺，散热风扇等部件运转正常)，这种现象很快就会消失；反之，如果机舱内污垢过多，会出现整体散热不佳的情况，需要清洗 。压缩机打滑松动 ， 汽车空调节有时是压缩机传动皮带松动导致汽车空调节不制冷 ， 也可能是冷凝器散热能力下降导致空调制制冷能力下降 。
