汽车空调频繁启停解决
解决汽车空电机频繁启停的问题，首先要找出空电机频繁启停的原因 。当空电机异常频繁启停时，应重点检查空电机的主要电气控制部件，包括室外压缩机、风机电机和启/运行电容器 。还要检查空制冷系统的状态是否正常 。汽车空调整频繁启停的原因有:1.压力:当空调节系统中的压力大于24BAR或小于2.4BAR时，压力开关将控制压缩机停止 。如果系统压力过高或过低空调制冷却效果不好 。因此，压力开关的可能性更有效 。2.动力:发动机动力不足时(发动机转速过低、过高、加速过快等 。)，发动机ECU通过822继电器控制压缩机停止工作；保持油门在1500转/分，检查空压缩机是否频繁启动 。如果频繁启动 ， 就不是问题 。如果压缩机工作正常 ， 需要检查发动机系统(怠速阀、喷油器、火花塞等) 。).3.发动机水温:水温过高时，水温控制箱通过805继电器控制压缩机停止工作 。需要注意的是，水温控制箱和水温表不是同一个水温传感器，也就是说，当水温控制箱检测到水温高，关闭空压缩机时，水温表的指示可能不高；直接短接805继电器的针脚3、5就可以判断是否有水温问题 。4.蒸发箱温度及控制:当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作，达到3度时，压缩机开始工作 。如果蒸发箱或电子温控器(空控制箱)的温度传感器出现故障，也有可能发生 ， 可以通过更换零件进行检查 。【汽车空调频繁启停解决 汽车开空调启停失效】5.空调整压缩机:压缩机运行阻力过大或压缩机电磁离合器啮合盘间隙过大，也容易造成此故障 。
汽车空调频繁启停影响
频繁切换空调节调节温度有一定影响，容易导致空调节压缩机损坏 。如果空关闭，不要立即打开 。最好等5分钟再打开 。不容易损坏空调节部件 。汽车空开关频繁启动的原因及解决方法:1.汽车空法规的节能模式干预 。节能模式就像家用冰箱 。当其自检温度达到设定目标时，将关闭压缩机并停止工作，以达到节能效果 。当温度升高远离设定温度时，它会重新启动，使温度回到正轨 。很多日系车都有节能模式 ， 这是正常现象，不是压缩机问题 。2.排气压力高 ， 吸气压力低 。系统有水，导致管道堵塞，结冰堵塞 。管道可用高压氮气冲洗修复 。膨胀阀内部堵塞也会影响进排气压力 。通过增加膨胀阀的开度，可以调节吸入压力，增加冷却水来降低排出压力 。3.制冷剂不足和过多 。制冷剂的量决定了系统的压力，压力异常会导致压缩机频繁启停 。因此，车主应注意检查制冷剂的剩余量 。4.继电器的设定极限过高 。如果高低压的限制值设置过高，当电压稍微超过一点点时，继电器会自动关闭停止工作，高压继电器的限制值会适当提高 ， 低压继电器的限制值会降低 。
