侧面撞击保护系统（英文：Side Impact Protect System，缩写：SIPS）
Side Impact Protect System 侧面撞击保护系统, 在所有的车辆的碰撞模式中, 侧面碰撞的机率就占了三分之一, 因此如何保护乘员在侧面撞击时的安全, 乃是各车厂近年来重要的课题, 由于车身的强度迁涉极广而必须考虑到车重和空间的问题, 因此车辆乘员区无法做到像坦克车那么强, 所以在种种的限制条件下, 如何能发挥其最大强度, 并能有效的吸收冲击能来保护乘员, 成为车量安全结构设计的重要课题 。
【sips侧面撞击保护系统那年发明 SIPS侧面撞击保护系统】 SIPS侧面撞击保护系统, 基本上是一种结构力学原理在汽车车体结构上应用, 车辆的侧面由于没有像车前后的碰撞溃缩区来吸收撞击能量, 因此侧面撞击保护系统, 主要是功能是如何将撞击力分散, 以保护车身的完整性, 其设计的原理是将乘员区设计成一刚体区, 且组成刚体区骨架结构都是考虑到侧撞后力量分散的设计理念, 如此才能使车辆承受侧面撞击时能将撞击力分散, 保持车身的完整性才不会造成人员过大的伤害 。而车门防撞刚梁, 则是在传统的车门结构中加装横向钢梁, 以强化车辆侧面的结构, 提高侧面撞击时的防撞抵抗力, 提高车辆侧撞的安全性 。
