速腾多少钱
虽然这几年SUV的普及率很高，推出的SUV车型也很丰富，但是说到家用车，轿车就不服气了 。在汽车市场中，汽车的地位还是很高的，汽车市场也是五花八门 。选择一辆合适的家用车并不容易 。今天给大家推荐四款15万左右的家用车 ， 质量不错 。2021款吉利-星锐指导价:11.37-14.97万星锐是吉利的新成员，上市以来业绩一直很好，销量比较高 。这是因为它来自CMA超级母平台，使用与沃尔沃相同的2.0T发动机 。它的前脸采用了最新的家族式设计语言，使用了直瀑式进气格栅 ， 看起来非常年轻运动 。内饰设计也很年轻时尚 。光是蓝白两色就有一种高级感 。悬浮式中控面板增添了科技感，大量软性材质包裹提升了舒适性 。动力方面 ， 全系搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N·m 。点评:吉利星锐的表现在紧凑型车中还是相当不错的 。它的外观设计比较前卫，内饰也很上档次 ， 几乎没有什么大的缺点 。2021款北京现代-伊兰特指导价:9.98-14.18万大家对伊兰特都很熟悉，尤其是3、4代伊兰特，最令人难忘 。伊兰特也沉寂了很久 。新伊兰特相比前几代有了很大的变化 ， 光是外观就变得让人耳目一新 。前脸采用大嘴式进气格栅，两侧犀利的LED大灯相连 ， 视觉冲击力不错 。车内设计很有层次感 ， 中控台略微向驾驶员倾斜，真皮座椅和贯穿式出风口设计相当上档次 。动力方面，提供1.5L CVT无级变速器和1.4T 7速双离合变速器两种动力组合 。1.4T发动机最大功率103kW，最大扭矩211N·m 。点评:伊兰特的外观设计还是很有辨识度的 ， 内饰变化较大，就是动力输出比较弱，但整体性价比还是不错的 。推荐1.4T顶配车型 。2021款大众-速腾指导价:12.99-19.29万速腾是紧凑型车的标杆 。各方面均衡，价格不高 。新一代速腾的外观设计还是那么稳重，新车型最大的变化就是车身尺寸 ， 相比之前增加了不少 。它的前脸设计平庸，不时尚但很吸引人 。内饰和外观风格差不多 ， 看起来都比较沉稳 。不过车内更有科技感，用料也比较扎实，不会有很强的廉价感 。动力方面，可选1.2T 5速手动/7速双离合变速箱和1.4T 7速双离合变速箱 。1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m 。点评:速腾在国内市场打拼多年 。可见人民群众还是很喜欢的 。虽然在价格上没有太大优势，但是它的空性能是人们喜欢的 。2021年大众-凌渡指导价:14.99-18.69万凌渡是一款专注于年轻运动的汽车 。从外观上来看，作为一款大众车，确实时尚动感 。毕竟大众的外观设计多以稳重大气为主 ， 运动外观的设计也是一言难尽 。它的前脸使用了大量的横线，拓宽了前脸的视觉宽度，看起来更加大气 。凌渡的室内设计不起眼，但做工和材料都很好 。它包裹了大量的柔软和皮质材料，舒适度相当高 。动力方面，搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m 。点评:大众的特点是设计一般，不丑不美，动力较弱，但细节做得很好 。结论:这四款15万级家用车还是很不错的，设计还是偏向年轻运动的风格 。虽然这四款车或多或少都有一些不足，但整体性价比还是挺高的 。让我们看看你更喜欢哪一个 。速腾多少公里换水泵
一个
发动机维护周期
1.换油周期
发动机油，发动机润滑油 。机油更换周期一般为5000公里或6个月，以先到者为准 。对于新车或刚大修过的车辆，建议在行驶距离小于5000km时进行首次换油 。
发动机内部活塞与气缸壁的金属表面相互摩擦，运动速度快 ， 环境特殊 ， 工作温度极高 。在如此恶劣的工作条件下 ， 只有合格的润滑油才能减少发动机零部件的磨损 ， 延长使用寿命 。劣质机油会导致活塞环堵塞，从而导致严重的发动机故障 。
2.机油滤清器更换周期
机油滤清器是机油滤清器滤芯，更换机油时必须一起更换 。
3.空空气滤清器和空滤芯更换周期
建议每行驶10000公里更换空空气滤清器和空滤芯 。可以根据车辆行驶环境适当调整更换周期 。
4.燃油滤清器和火花塞更换周期
每两次换油 ， 即每10000公里更换一次外置燃油滤清器 。如果是油箱内置的燃油滤清器，每20000 ~ 30000公里更换一次 。每30000公里更换一次火花塞 。
5.正时皮带和水泵更换周期
正时皮带在发动机中非常重要，通常每60000公里更换一次 。更换正时皮带时 ， 如果水泵由正时皮带驱动 ， 水泵也一起更换 ， 同时更换张紧器或张紧器 。
【速腾多少钱 速腾多少钱一辆】6.冷却剂更换周期
冷却液应每两年更换一次 。
冷却液包含添加剂和抗泡沫添加剂 。这些添加剂在使用过程中会逐渐失去应有的作用 ， 从而不能很好地保护冷却系统内部 。也就是说 ， 在冷却系统没有泄漏的前提下，冷却液的温度控制将基本保持不变 。但由于添加剂特别是抗泡添加剂的失效，在水泵叶轮的搅动下 ， 冷却液中会产生气泡，使冷却液的效果大大减弱 。因此，最好按期更换冷却液 。
7.清洁和维护
发动机的进气歧管和进气口有积碳，通常建议30000km左右清洗一次进气口 。30000公里也要清洗一次喷油器 。
二
变速器维护周期
1.ATF更换周期
自动变速器油(ATF)是指专门用于自动变速器的油 。ATF对自动变速器的操作、性能和使用寿命有着非常重要的影响 。自动变速器保养的主要内容是ATF的检查和更换 。
通常每60000km更换一次船尾，同时更换自动变速器机油滤清器滤芯 。
2.手动变速器齿轮油
手动挡的齿轮油60000~80000km可以换一次 。
三
制动系统的维护周期
1.制动液更换周期
制动液必须每两年更换一次 。如果不到2年，行驶里程超过60000km，建议更换制动液 。制动液必须使用型号手册中规定的型号，不得与其他品牌和型号的制动液混用 。
随着时间和里程的增加，制动液会慢慢吸收空气体中的水分，制动液中水分过多可能会对制动系统造成腐蚀损伤 。此外 ， 制动液的沸点也会明显下降，在高负荷制动的情况下，制动系统中会产生气泡，从而降低制动效率 。
2.制动片更换周期
当制动摩擦片磨损到整个厚度的1/3时，就需要更换了 。
当制动盘磨损出不均匀的凹槽时，需要更换制动盘 。此时，需要一起更换制动摩擦片 。
鼓式制动器:当制动鼓磨损，出现凹凸不平的沟槽时，根据情况更换，并一起更换制动蹄 。
闸瓦:一般来说，闸瓦的更换周期是前刹车片的1/3 。
四
和车轮转向系统维护周期 。
1.转向动力油的更换周期
转向油应每两年更换一次 。建议每60000 ~ 80000公里更换一次转向泵皮带 。
2.轮胎更换周期
当轮胎磨损到一定程度，就必须更换 。一般当胎面上的磨损极限标志露出后，轮胎就不再使用了 。普通轮胎在正常道路上的更换周期是每次80000km左右 。
