十代思域怎么样
本田思域/本田思域，一个在世界各国都很知名的名字；自1972年诞生以来，全球累计销量超过2500万辆；我们熟悉的第十代思域 ， 年销量一度突破24万辆(2020年中汽协数据) 。更重要的是，思域不像轩逸、朗逸、卡罗拉那样有很多优惠 。服役五年 ， 基本低价出售，是15万级别最成功的合资家用车之一 。9月24日，第11代本田思域正式“接手”现款车型 。全系共有180TURBO和240TURBO六款车型 ， 指导价为129.9-16.39万元 。今天我们就来说说十代到十一代都变了些什么？第十代思域第十一代思域现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象，甚至留下了“每秒空气”“思域改不了多少，还不如把它推到海里去”等可笑的梗 。到了第十一款思域，官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质，线条和细节都更加简洁轻盈 。这种变化让思域从25岁的年轻男性专属座驾，变成了20-40岁的男女，有了更强的“普适性” 。其实本田8/9/10/11思域相比同行推出的卡罗拉和轩逸，运动化倾向更明显，这一点其实在思域上也有所体现 。例如，在白色车身的设计中，新思域将a柱向后移动了约2英寸，延长了车厢长度，给人一种类似于后驱汽车的运动视觉感觉 。为了进一步强化这种气质，东风本田在周边套件上也做了相应的调整 。前格栅、外后视镜、17英寸轮毂、四个门把手、鲨鱼鳍天线等 。都是明显“黑化”的，甚至还配备了独立尾翼，这已经是正式版的轻微改装，而老款思域却没有这个“待遇” 。玄东兰镀金灰因为更多“买菜购物车”的倾向，新思域(三厢版)的尺寸数据也略有扩大，长宽高分别达到4674/1802/1415mm，轴距2735mm，比老款略大一个尺寸 。整体看起来也更加修长，整体看起来已经有些针对大众速腾、吉利星锐等A级车了 。第十届市民内景第十一代内饰与外观一样，新思域的内饰极具颠覆性，这种全新的驾驶舱布局在整个本田家族中尚属首次 。新车遵循“功能模块最小化，设计最大化空”的思路 。仪表盘、方向盘、中控面板全流线型，没有复杂的线条 。整个中控是典型的T型布局，有些金属质感的贯穿式空出风口是点睛之笔，有一种复古的气质 。相比于同样主打运动风格的MG 6 PRO、传祺影豹等国产车，新思域的驾驶舱确实“佛一样” 。如果用户需要修改，可以在音响系统、氛围灯、桶装座椅等方面多下功夫 。把5000元左右的预算改成柯灵03的战斗座舱应该没问题 。现款思域有两种动力选择:1.0T直列三缸发动机(180TURBO)和1.5T直列四缸发动机(220TURBO) 。前者只是用来降低价格门槛，买的人不多 。说到第十一款思域，官方显然要良心得多 。全系标配1.5直列四缸发动机，根据调教不同有129马力/180牛米(180涡轮)和182马力/240牛米(240涡轮)两个版本 。这意味着乞丐版新思域不再是“花瓶”，而是真正能满足家用诉求的正经“杂货车” 。新思域的1.5T发动机型号由现款的L15B8升级为L15C8 。从“B”到“C” ， 不仅仅是增加5马力/20牛·米这么简单，更是硬件上的显著差异 。新思域的1.5T大功率发动机不仅配备了DVVT可变气门正时，还在排气端配备了本田最擅长的VTEC电子可变气门升程系统 。换句话说，新思域的L15C8和英诗派/雅阁的L15BN/L15BR没有硬件上的区别，而现款思域的L18B8则没有这样的“待遇” 。第十款思域1.5T没有CVVL 。尴尬的是飞度/LIFE上的L15BU 1.5L直列四缸自吸发动机可以达到131马力/155牛·米 。相比之下 ， 这台L15C7 1.5T低功率发动机的账面数据有点对不起“T”字 。当然 ， 对于动手能力强的车主来说 ， 如果低功率版的活塞/曲轴不变，买个乞丐版刷个ECU，再把进气/排气动起来 。我相信达到170马力/240牛米并不难 。再看CVT变速器 。因为是锥形轮和钢带驱动，这种传动自然有一种类似“拉橡皮筋”的迟滞感 。踩油门后回推的感觉没有齿轮传动那么直接 。新思域使用的升级版CVT，重点是优化这个问题 。增加了变矩器可以承受的扭矩，模拟齿轮的效果更加直观 。有了反应更快的废气涡轮，在较低转速/车速下深踩油门也能有更直白的推动感，尤其是在运动模式下 。根据官方介绍，第十一代思域仍然是该车型史上最刚性的版本 。与上一代相比，扭转刚度提高8% ， 弯曲刚度提高13%，对安全性、操控性和NVH性能都大有裨益 。只要国产版在材质工艺上能做到正宗，相信整车的碰撞结果也会让消费者更有信心 。●总结:从第十代到第十一代，本田思域有明显的“扩大年龄圈”的倾向 ， 20-40岁的消费者都能从这款车上找到它的闪光点 。这种兼容性无疑会吸引更多的路人对这款奇葩车有更多的了解，真正的考虑 。当然，我们也要清醒地认识到，现在的15万级轿车已经不是五年前的样子了 。既有合资品牌卡罗拉双擎、斯柯达明锐PRO等硬核玩家，也有自主车企打造的MG 6 PRO、吉利星锐，更有没有一盏省油灯的未来长安UNI-V 。思域的迭代无疑是有诚意的，但如果横向比较维度 ， 你觉得新思域有信心继续“称霸全场”吗？十代思域倒车雷达不响怎么回事
倒车雷达不响是因为倒车雷达的蜂鸣器坏了，所以你只需要更换一个蜂鸣器 。思域是本田旗下的一款紧凑型车 。它的轴距为2700毫米，长宽高分别为4658毫米、1800毫米和1416毫米 。思域使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机 。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大扭矩为125马力和173牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4500转/分，最大功率转速为5500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是cvt变速箱 。思域的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和226牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为1800至5500转/分 ， 最大功率转速为5500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱 。Cvt变速箱是日系车最喜欢用的自动变速箱 。这个变速箱的内部结构非常简单 。cvt变速箱内部只有两个锥形轮和一条钢板链 。cvt的钢板链可以在斜齿轮上移动 。【十代思域怎么样 十代思域怎么样手机连接高德】
