轻摩发动机气阻怎么处理
大部分车主在冬季都会更换防冻液，有些人动手能力强，会选择购买防冻液自行更换 。想替换方法也很简单 。熄灭旧的防冻液，添加新的防冻液 。但是实际操作中会出现一些问题，比换机油还麻烦 。一般有三大问题:一是防冻液不干净；二是换防冻液后水温高；第三，防冻液换了之后有渗漏 。下面就来详细说说这三个问题 。首先，如何释放旧防冻液？有些型号的水箱底部有一个排水孔，拧下排水螺栓就可以松开 。这是最简单的 ， 防冻液流动比较干净 。有的型号没有排水孔，需要拆卸水管，相对麻烦，自己操作难度大，而且水管重新安装后还是有漏水的风险 。在4S的商店里，通常用高压气体把它吹出来，这样更彻底 。如果我们自己换，就没有压缩空气体可以吹，只能靠它自然流出，放的不太彻底，这是必然的 。虽然不彻底，但也不算太差 。不用太纠结 。即使是在4S店更换，由不同的技术人员操作，释放的防冻液量也不一样，有的还不干净 。安装水管时 ， 应将管壁上的水锈杂质清理干净 。水管夹要按原痕迹卡住，这样就不会漏水了 。如果有水管密封胶 ， 也可以涂一点，比较安全 。其次是一个比较严重的问题，就是换了防冻液之后，有些车会出现水温高的情况 。车子启动一段时间后 ， 风扇开始高速旋转，但是水温很高 。这种情况通常是由冷却系统中的空气阻力引起的 。空气体卡在管道里，防冻液无法在里面循环，导致水温升高 。给冷却系统放气 ， 放出里面的空气体 。就像家里的暖气片有空气阻力一样 。如果不把暖气片放气，它会一直冷下去 。因为水是不能循环的，放气后管道里就灌满了水 ， 所以可以正常循环 。给冷却系统放气的方法非常简单 。找放气螺丝，一般在水管上方比较明显的位置 。很容易看出来 。拧开螺丝就能自动放气 。添加冷却液时，要慢慢添加，这样可以减少系统混入空气体的概率 。刚开始不要全部快速加，容易气空气 。所以，换防冻液的工作并不是加满了就结束了 。加足液位后 ， 要开始点火，直到水温升到正常，温控器能正常打开，再检查有无泄漏，这样才算彻底完成 。你怎么知道恒温器是开着的？这取决于风扇是否转动 。风扇转动，水温不高，说明节温器可以正常开启，水循环正常 。最后检查防冻液液位是否足够 ， 然后再添加 。还要注意不要烫伤，在冷却系统温度和压力较高的情况下 ， 不要轻易打开壶盖 。【轻摩发动机气阻怎么处理】轻铃踏板摩托车质量怎么样
国产踏板4000元以内，前后鼓式刹车，单缸风冷发动机 ， 油耗2.3L
引言部分现在生活节奏快，生活在城市的人们一天大部分时间都在忙于工作，所以选择一种交通工具成为了所有人的愿望，也是最迫切的需求 。那么今天我们就来介绍一款城市通勤的小踏板——轻骑铃鹿旗下的铃鹿48 。顾名思义，48代表48CC的排量 ， 售价3980元 。
外观非常简单，很像电动车鹿48外观很简洁，有点像电动车 ， 车身造型很轻盈 。这样的设计也是为了方便走在街上 。在这样的成本条件下 ， 灯光自然是卤素光源，仪器也是传统的机械仪器 。主坐垫宽敞舒适，还有独立的副坐垫 。通常辅助座垫上可以装一些小件物品 。而且前脚踏板也很宽敞，还可以用来载一些货物 。
动力仅限于代步，油耗惊人动力方面，铃鹿48主要靠走而不是靠走，48CC单缸风冷四冲程发动机效率不高，最大功率3.3kW，最大扭矩4.8nm，但这台发动机明显调教不够，油耗很高，达到了惊人的2.3L，堪比普通125级摩托车 。虽然油箱容积5.7L，但续航勉强200km 。可见，想要走的更远，还需要谨慎 。最高时速75km/h ， 还不如好一点的电动车 。
前后鼓刹，避震偏硬鲁48刹车系统采用前后鼓式刹车，减震系统偏硬，前纵置减震器 ， 后弹簧减震器 。最小离地间隙105mm，在除了路面以外的其他路况上行驶，不是废油就是废车 。不过明眼人也看得出来，这小小的车身根本装不下什么像样的配置，更何况造这种排量也是浪费，没必要吐槽配置 。
总而言之所以总体来说铃鹿48只有价格上的优势，但是看了油耗，感觉不划算 。我买得起的车加不起油 。所以，想要购买的消费者还是需要谨慎 。如果是日常交通，距离很近，可以考虑 。但是我用车比较频繁，却不敢冒这个险 。要么每天加油，要么在路上加油，烦死大家了 。那么，之所以推出这款车，就是为了提醒大家，防止大家盲目贪图便宜 。一定要结合自己的实际 。完全没有必要省钱，否则最后吃亏的还是自己 。
