柴油车机油级别什么最高
柴油机是压燃 ， 压缩比高 ， 制造精度和材料比汽油机高，同级别柴油机比汽油机贵 。柴机油一般不能与汽机油互换，汽油机油相对转速高，强调的是抗磨性能，柴油含有硫 ， 柴机油需要有较高的碱值，其它方面也存在一些差异 。机油级别的判断方法：1、首先，要根据不同车型来考虑，可以参考车辆使用手册中有关API质量级别的推荐 。（API等级代表发动机机油质量的等级 。以汽油机油为例分为SM、SL、SJ、SH、SG、SF等 。S后面的字母按英文字母的排序，越往后代表级别越高，机油的质量越好）通常，专家会推荐比车辆使用手册推荐的高一个级别的机油；2、中高端车型功率大、转速高、工况严苛，对机油的要求自然更高，尤其是需要机油的抗氧化稳定性、抗剪切稳定性更强 。如法拉利F1赛车，转速高达18000转\/分钟 ， 需要机油抗剪切力极强 ， 如壳牌机油有3倍于普通油品的抗剪切稳定性；加速快（数秒间速度从0提升到200公里\/小时）需要机油有快的流速，在车辆启动的瞬间，油随即流动到需要保护的地方形成保护油膜，动力大，发动机温度最高达300度，要求机油良好的抗高温氧化稳定性；3、对经济型车而言 ， 很多车主认为可靠品牌的半合成油或普通矿物油就足够了，不过如路况不佳或车主追求更好的驾驶感受或希望延长发动机寿命，那么可以相应提高机油级别 。柴油车发动机废气大怎么处理
【柴油车机油级别什么最高 柴油机油有哪些级别】
柴油机废气的处理方法如下:
1.喷油器工作不良:喷油器雾化或滴油不良 ， 尤其是柴油机低速运转时 。转速越低，烟越大 。可以用单缸断油的方法 ， 从气缸到气缸找出来 。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失 。更换喷油器；
2.供油提前角调整不当:供油提前角过小，补燃会增加，燃油燃烧不完全，产生烟灰和尾气，尾气产生黑烟 。此时，应将供油提前角调整到合适的位置；调整供油提前角；
3.喷油泵供油量过大:供油量过大 ， 黑烟不断冒出 ， 油门越大 ， 黑烟越大 。可以用断油法检查 。如果在某个气缸停止后烟消失 ， 可以断定在喷油器正常工作情况下，气缸的供油量过大，应适当减少气缸的供油量；更换喷油泵；
4.空空气滤清器堵塞:/空空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，同样量的柴油喷入气缸，没有足够的空气体与之混合，导致柴油不能充分燃烧 ， 产生黑烟；更换空空气过滤器；
5.柴油机过载:车辆加速、爬坡或柴油机过载时，喷入燃烧室的柴油增多，但过量的柴油与空燃气混合不均匀，难免出现局部空燃气不够燃烧的情况 。在高温、高压、缺氧的条件下 ， 柴油分解聚集成烟灰，黑烟随废气排出；
6.柴油质量差:柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，造成燃烧不充分 ， 冒黑烟；更换优质柴油 。
