摩托车化油器结构有哪些？
简易化油器由上、中、下三部分组成 。上部有进气口和浮子室 ， 中部有喉部、测量孔和喷嘴，下部有节流阀等 。化油器功能:化油器可以使空燃气和汽油按比例混合，为气缸提供燃烧动力 。化油器有一个可以上下移动的节流活塞来控制进气量 。节气门活塞中间有一个油针，穿过主油量孔 。当节流活塞上下运动时，带动油针运动来控制油量 。当节气门充满时，它带动节气门活塞上下运动，为气缸提供燃烧动力和发动机转速 。化油器工作过程:化油器是在发动机运转产生的真空的作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置 。也就是汽油雾化和空气体混合 。摩托车化油器放油螺丝什么位置？【摩托车化油器结构有哪些？ 摩托车化油器有几种形式】
摩托车化油器的放油螺钉在放油管的上方 。化油器的下部连接着一个新材料管 ， 也就是放油管 ， 放油管的上方有一个螺丝，就是化油器的放油螺丝 。放油螺钉相当于一个阀门 。拧开的时候会放油 。拧紧后 ， 它将停止排油 。不可避免地，汽油中的一些杂质或水分会沿着油管进入化油器 。空汽油滤清器也会有一些细小的灰尘进入化油器，在化油器底部(俗称油杯)形成沉淀物 。这些沉积物容易堵塞化油器中的油路，同时也容易磨损化油器中的零件，影响发动机的正常工作 。排油螺钉的作用是通过废油管排出这些沉积物 。当放油螺钉排出杂质时，必须先关闭油箱开关，然后拧下放油螺钉，待化油器内的汽油和杂质一起排出后，再拧紧螺钉 。如果拧紧螺钉后有漏油现象，说明放油螺钉和放油孔之间有杂质 ， 拧紧放油螺钉前必须将螺钉完全抽出 ， 充分清洁螺钉和放油孔 。
