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(央视财经《经济信息联播》)《北京市小客车数量调控暂行规定》及实施细则近日发布 。
其中，最大的变化就是，每人名下只能有一个小客车指标，也就是车牌 。如果名下有多个车牌，又没有符合条件的转让对象，多余车牌将会在车辆报废时候一同作废 。
新政将于明年1月1日起实施，采访人员走访了北京多个二手车交易中心，发现许多车主抢在新政实施前，卖掉旧车、购入新车，来延长指标的使用年限 。
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北京摇号新政即将实施
车主扎堆过户保指标
上午9点，采访人员来到朝阳区的旧机动车交易过户中心，大厅里已经坐满了等待过户的车主 。
办理过户的第一步就是车检，而此时的验车区域，车辆已经排出几公里的长队 。
北京私家车主：把车卖掉买个新车挂上车牌，等到孩子成年 。明年肯定来不及 。旧车处理了，车牌只保留一年 。
车主告诉采访人员，因为指标更新系统将在12月27日进行系统升级，这之后直至12月31日，就无法再申请指标更新了 。再加上办理指标更新后最快也要三个工作日才能完成 ， 所以车主们更加心急了 。
此时距离系统关闭还有十多天的时间 ， 究竟现在通过常规渠道办理车辆过户和指标更新是否还来得及 。采访人员尝试拨打官方服务电话，始终处于无人接听状态 。采访人员又来到北辰亚运村车市，同样车辆也排出几公里的长龙 。
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【北京车市突然火爆异常 北京车市突然火爆异常,车主扎堆卖车买车,发生了啥?】车辆报废手续多
机动车堆满解体厂
想要更新小客车指标，除了把车卖掉，另一个办法就是将车辆报废处理 。再加上12月31日前，北京国三排放车辆报废还可以享受1万元的政府补贴，两种因素叠加，使北京的机动车解体厂爆满，现在想报废一辆车甚至比办理过户还难 。
采访人员来到位于顺义的顺潮东旧机动车交易市?。谐±锏睦暇苫堤蕴轮行?，是专门办理报废车辆业务的部门 。
出乎采访人员意料，这里并没有排长队 ， 只有少数的车主来办理手续 。现场不少车主和二手车商告诉采访人员 ， 这里已经是整个报废车辆流程的最后环节了 ， 只有车辆完成解体之后 ， 才能来到这里 。而现在，大量要报废解体的车辆，都还堆积在解体厂，排队等待着 。
采访人员随后来到北京的一家机动车解体厂，发现现场待分解的车辆已经堆积如山 。工作人员告诉采访人员，目前机动车解体厂虽然还在接收待报废的车辆，但无法保证车辆解体时间 。
北京某二手汽车销售公司负责人 孙宝利：正赶上国三老车报废补贴1万的政策，扎堆报废可能会难一些，现在我们所掌握的消息是在10个工作日左右，能出解体厂的解体单，但是不敢保证百分百确定时间了 。
采访中，一些二手车商介绍说，目前交易市场里停放的车辆，基本都是近期收的，现在解决掉手头旧车最快的方式就是卖给二手车商 。他们声称能在最短的时间里找到买主并将车辆过户 。采访人员以一辆2005年的车为例询价 ， 二手车商给出了七八千元的回收价 。
看到大量车主急于卖车，不少二手车商瞄准时机，开始降低二手车的收购价格 。
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新政搅动北京车市
机动车交易异常活跃
采访人员采访中还发现，北京的小客车指标新政，也让近期的机动车交易市场变得异常活跃，不少热门车型甚至一车难求 。
采访人员走访了北京的多家汽车销售4S店，工作人员介绍说，近期不少车主都是在卖掉旧车或车辆报废之后，选择立刻购入新车 。因此，店里的部分热门车型已销售一空，有的甚至还出现小幅度涨价 。
不仅是新车，近期不少二手车的交易也在增加 。采访人员随后来到了两家二手车市?。殖“炖砺舫狄滴竦某盗九牌鹆硕?，其中有不少新车和豪华车 。
北京某二手汽车销售公司负责人 赵翔：现在市场卖车的增量情况，基本上已经高于原有平时状态的400%左右 。
2021年，北京市将配额10万个小客车指标，而此次新政的目的就是治理“1人多车”现象、推动个人名下第二辆及以上在北京市登记的小客车有序退出，将指标向“无车家庭”倾斜 。
那么以上的内容就是关于北京车市突然火爆异常的一些信息了，希望这些信息能够让网友们获取到一些自己想要了解的 。
