【如何正确维护保养摩托车碟刹系统?】
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1、骑行前检查 。1、操作制动手把 ， 制动力象海绵”一样软绵、起不到制动作用 ， 说明制动系统内进入空气 ， 请到维修店进行排气 。2、检查制动液是否泄漏 ， 若泄漏 ， 请擦净泄漏的制动液 ， 及时到维修店查清原因并修理 。3、检查制动钳处是否有泥沙 ， 若有应清理干净 ， 防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位 ， 影响制动效果和制动系统寿命 。
2、定期到维修站检查 。1、用主支撑支起摩托车 ， 将车把摆直 。检查制动液液位是否低于最低刻线 。当制动液液面低于最低线 ， 要补充适量的相同规格的制动液至上刻线 。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏 ， 需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况 。2、观察制动液颜色 ， 如发生变化 ， 说明制动液已经老化需要更换 。3、检查摩擦片与制动盘磨损状况 。检查摩擦片和制动盘 。当摩擦片磨损至标记线时 ， 必须成对更换摩擦片；制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同 ， 豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm ， GW250摩托车前制动盘为4.5mm ， 后制动盘为4.0mm 。
3、定期更换制动液 。制动液也称刹车油 ， 按其原料、工艺和使用要求不同 ， 可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液 。前者多用于摩托车 ， 后者多用于汽车 ， 高速大负荷的汽车一般用合成制动液 。制动液具有凝固点低 ， 低温流动性好；沸点高 ， 高温下不产生气泡；化学稳定性好 ， 不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能 。符合美国交通部DOT3和DOT4标准 ， 或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准 。
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