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● 取卡时停车拉手刹最靠谱不少司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡；即使车辆离发卡机较远，他们也是踩着刹车将身体探出去取卡 。这样操作，车主稍有不慎就会造成车辆失控，撞毁车辆，现实中已经出现过类似的意外事故，甚至还造成了人员伤亡，如此危险的操作的确要不得 。我们进入车库取卡之前，最安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机，然后停车挂空挡拉手刹，再伸手取卡；假如车辆离发卡机较远，手够不着卡的话，我们应将车辆停稳后下车取卡 。
一、我们取卡上车之后，别忘了重新系好安全带 。
二、这次XC60的女司机在撞墙意外中遇难的主要原因，就是没有系上安全带 。
三、● 上坡时与前车保持足够距离现在的停车场设计是一个比一个奇特，地下车库内又长又陡的斜坡十分常见，这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗 。
四、如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路，后面又有车跟着，那就更让人崩溃了，自己被迫在陡坡上起步，压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况 。
五、被人笑话事小，溜车碰撞后车就事大了 。
六、在车辆驶上陡坡之前，若条件允许，我们首先要观察坡道或坡顶是否有车辆停留阻挡，待前车完全通过斜坡后，再将车驶上斜坡 。
七、车辆上坡时要控制好油门，平稳加油，并且要抓紧时间通过斜坡 。
八、假如一时疏忽，被前车堵在斜坡上怎么办？此时我们就要与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮，这样的话即使前车溜车，也能有足够的制动距离 。
九、尽量车头朝外停车● 车库内必须依照指示行车不是所有的地下车库都有宽阔的空间，在一些空间紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车通过，因此这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向 。
十、我们进入这类车库时，必须依照其指示方向行车，切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆 。
十一、地下车库的直角弯和急弯也不少，而且这些弯道还喜欢和柱子相结合，一些车身较长的车如果不注意预留足够的转弯空间，很容易会遭到拦腰一击 。
十二、因此，我们在地下车库通过直角弯和急弯时，一定要量力而行，实在不确定转弯空间是否足够的话，应下车观察，勉强通过的后果可能就是既伤车又破财 。
十三、● 车库内行驶必须使用近光灯地下车库的光线通常比较阴暗，我们开车进入车库之后应开启车辆的近光灯 。
十四、这样操作既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车 。
十五、远光灯是绝对禁止使用的，原因大家都明白：在公路上被远光灯晃已经够呛，更何况在空间狭小光线阴暗的地下车库里 。
十六、当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备 。
十七、● 停放时一定要车头朝外有时地下车库的车位比较紧缺，当找到一个空位时，车主往往会将车辆车头朝内直接驶入车位，占了再说，等到取车时才发现将车子倒出来十分困难 。
十八、打方向倒出车位时，新手经常顾此失彼，车头很容易蹭到旁边的车假如旁边的车没有停好的话，那就只能等别人把车开走后才能挪走自己的车了 。
十九、自己停车时是省事了，可能取车时就会让你崩溃 。
二十、最可靠的做法，就是避免选择一些停放难度大的车位，比如靠近柱子的车位、升降架车位、坡道车位和周边车辆密集的车位 。
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