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牵引力控制系统(TCS) ， 其英文全称是Traction Control System ， 即循迹控制系统 ， 是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象 ， 当前者大于后者时 ， 进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统 。汽车在光滑路面制动时 ， 车轮会打滑 ， 甚至使方向失控 。同样 ， 汽车在起步或急加速时 ， 驱动轮也有可能打滑 ， 在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险 。
简介:：： TCS就是针对此问题而设计的 。
TCS依靠电子传感器探测到从动轮速 。
TCS牵引力控制系统度低于驱动轮时（这是打滑的特征） ， 就会发出一个信号 ， 调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮 ， 从而使车轮不再打滑 。
性能: ：： TCS不但可以提高汽车行驶稳定性 ， 而且能够提高加速性 ， 提高爬坡能力 。
原采只是豪华轿车上才安装TCS ， 现在许多普通轿车上也有 。
TCS如果和ABS相互配合使用 ， 将进一步增强汽车的安全性能 。
TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器 ， 并与行车电脑连接 ， 不断监视各轮转速 ， 当在低速发现打滑时 ， TCS会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑 。
若在高速发现打滑时 ， TCS立即向行车电脑发出指令 ， 指挥发动机降速或变速器降挡 ， 使打滑车轮不再打滑 ， 防止车辆失控甩尾 。
作用模式:：：TCS与ABS作用模式十分相似 ， 两者都使用感测器及刹车调节器 。
当TCS感应到车轮打滑的时候 ， 首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间 ， 减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑 ， 如果在打滑很严重的情况下 ， 就再控制引擎供油系统 。
TCS在运用的时候 ， 变速箱会维持较高的挡位 ， 在油门加重的时候 ， 会避免突然下挡以免打滑的更厉害 。
TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑 ， 即使换上了备胎 ， TCS也可以准确的应用 。
工作原理: ：： 最近采用牵引力控制系统的汽车越来越多 。
牵引力控制系统（Traction Control System ， 简称TCS）的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
汽车在行驶时 ， 加速需要驱动力 ， 转弯需要侧向力 。
【牵引力控制系统TCS是什么】这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力 ， 但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值 。
在摩擦系数很小的光滑路面上 ， 汽车的驱动力和侧向力都很小 。
如果为了获得较大的驱动力 ， 一个劲儿地踏紧油门踏板 ， 使驱动力超过了轮胎和地面之间的最大摩擦力即附着力 ， 这样不但不能获得所期望的驱动力 ， 反而影响了汽车的行驶稳定性 。
汽车在转弯时 ， 如果节气阀开度过大 ， 将使驱动轮打滑 。
那么这时汽车的转向性会出现什么变化呢?前轮驱动汽车的前轮如果打滑 ， 汽车将出现转向不足的现象 ， 即汽车偏离了转向圆弧 ， 跑到转向圆弧之外去了 。
后轮驱动汽车的后轮如果打滑 ， 汽车将出现过度转向现象 ， 即汽车偏离了转向圆弧 ， 跑到转向圆弧之内去了 ， 严重时汽车会产生旋转 。
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