realme GT Neo3测评真我gtneo3参数配置详情( 三 ) _游戏

为了实现这样的充电速度，真我GT Neo3采用了全新的4：2大功率充电架构，通过将大电流分解为双路小电流充电，不仅降低充电通路的阻抗，同时还提升了整体的转化效率、并减少了热量的集中积累。同时真我GT Neo3采用Battery Sense电芯电压监测技术，精确探测电芯真实电压，有效避免电池保护电路带来的误差，在充电过程中匹配更精准的充电策略，使得整体充电时间进一步缩短。
在快速之外，充电安全同样重要，真我GT Neo3配备38道安全防护措施,保障大功率充电的安全，真正做到从充电器、数据线、手机充电接口、充电电路到电池电芯的全方位保障。150W光速秒充技术也已通过德国莱茵安全快充认证，在体验疾速充电爽快感的同时，完全无需担心安全问题。
虽然拥有150W光速秒充，但续航成绩仍然十分重要。毕竟谁也不能随时随地充电。为了检验真我GT Neo3的续航表现，我使用ZOL五小时续航模型对其进行了测试，实验结果如下：
从结果中可以看到，经过5小时测试后，真我GT Neo3剩余电量为53% ，总体表现达到了主流水平，满足用户的一天使用绰绰有余。
总体来看，真我GT Neo3在续航和快充两方面的整体表现的确令人满意，日常使用中基本可以保证一天一充，而在重度使用情况下也可以通过150W光速秒充来实现“随手一充就满电” 。相信在4500mAh大电池与150W光速秒充的加持下，用户的续航焦虑可以得到极大的缓解。

03 外观：条纹装饰加持，看着就够快

在跑车上，条纹装饰往往作为高端车型的专属配置，彰显自身的强大性能。也正因如此，在爱好者圈子里甚至有“条纹装饰可以让车变快20%”的梗。而作为以赛车精神打造产品设计，推崇“速度美学”理念的realme ，在真我GT Neo3也加入了这一设计。
真我GT Neo3提供勒芒、银石、狂飙黑三种颜色，我们测试的勒芒配色就采用了蓝色底色搭配白色双条纹的设计，致敬赛车运动中经典的勒芒赛道，极具视觉冲击力。值得一提的是，后盖的蓝色并不是简单的纯蓝，而是在蓝色中带有少许紫色，随着光线流转呈现出不同观感。
为了实现这一点，真我GT Neo3的后盖采用电子束蒸镀工艺，在蓝色镀膜中混合少许紫色，光通过后盖膜片底部的精细纹理后发生干涉，使蓝色和少许紫色分离，造成不同角度蓝紫变换的视觉呈现。同时后盖玻璃采用AG 玻璃工艺，使光的反射率从普通AG玻璃的 8% 降低到 5% ，带来内敛细腻温润的手感，触摸时轻柔舒爽，不易于沾染指纹。
视线来到正面，真我GT Neo3搭载了一块6.7英寸FHD+柔性OLED屏幕，支持120Hz刷新率和360Hz触控采样率。显示规格上，其支持10.7亿色彩显示， 100% 覆盖DCI-P3广色域，每块屏幕出厂逐片调教控制色准在JNCD≈0.4 ，保证显示效果真实自然。屏幕最大激发亮度为800nit ，局部最高峰值亮度为1000nit ，即使在户外使用也可以保证可读性。
值得注意的是，为了实现更加沉浸的全面屏体验，其采用了新一代COP 封装工艺，屏占比高达94.2% ，相机的开孔直径也仅有3.74mm 。让用户在使用手机看视频时可以获得更好的视觉观感。