朴正勋和柳浩贞都呼吁公司向司机保证最低的送货费 ， 以适应不断上涨的生活成本和高要求的工作性质 。
生活成本危机正在更加明显地提醒人们 ， 韩国社会如何需要劳动力才能正常运转 。 今年夏天早些时候 ， 卡车司机举行了一次全国性罢工 ， 以应对燃料价格上涨 。 与送货司机一样 ， 卡车司机依靠配送费用维生 ， 他们的净收入很容易受到能源价格上涨的影响 。
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这场罢工占据了数天的头条新闻 ， 因为它可能导致商店货架上的货物短缺 ， 并直接影响到韩国最大的一些公司 ， 比如钢铁制造商浦项制铁（POSCO）和大型汽车制造商现代汽车公司 。 在不到一周的时间里 ， 罢工造成公司12亿的损失 。 最后 ， 卡车司机的行动取得了成功 ， 在离开公路几天后 ， 政府同意了罢工者关于保证最低运费的要求 。
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外卖配送员的权利
目前 ， 朴正勋还没有计划进行大规模的罢工 ， 因为他对这种对抗性的战术感到不舒服 。 他面临着一项具有挑战性的任务 ， 试图组织送餐司机 ， 其中许多人为不止一家公司工作 。 这些员工往往会把大部分工作时间花在自己身上 ， 用智能手机寻找下一份工作 ， 很少与其他司机互动 ， 所以朴克的首要任务往往是让他们相信他们有共同的利益 。
“这是一个说服和教育的问题 ， ”他说 。 “很多平台工作者没有时间去了解法律赋予他们的权利 ， 以及如何改善这些权利 。 ”
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例如 ， 从今年1月起 ， 送货司机有资格享受全国就业保险 ， 但朴克说 ， 一些工人仍然不知道他们有权享受这种支持 。
朴正勋期待着炎热夏天的结束 ， 至少可以不需要早上送冰水了 。 然而 ， 他知道 ， 一旦炎热的天气过去 ， 用不了多久 ， 冬天就会带来寒风 ， 街道上也会结冰 。 在夏天 ， 他害怕接到寿司订单 ， 而在冬天 ， 如果食物凉了 ， 他就不得不面对顾客的投诉 。 一个永远让人头痛食物是比萨饼 ， 无论天气如何 ， 它都很难保持平整如初 ， 很难让它“平安”穿过狭窄的空间 ， 如建筑走廊 。
朴正勋今年早些时候结了婚 ， 他说他和妻子正在考虑是否要孩子 。 他的妻子曾是工会工作人员 ， 目前是一名清洁工 。 他担心繁重的工作会让他没有足够的时间照顾孩子 。 韩国是世界上抚养孩子成本最高的国家之一 ， 这对夫妇在做决定时考虑到了生活成本的上涨 。
【韩国_社会|韩国外卖员：街道就是战场，流血了也要继续工作】目前 ， 他希望生活成本危机能让人们更广泛地意识到外卖送货员的困境 ， 并将继续努力组织配送员的活动 。 他说：“成为这项运动的一部分给我带来了快乐 。 ”
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