卡罗拉车怎么样2020款卡罗拉车怎么样大家评论( 二 )

悬架系统也是判断一辆车是否高级的主要标志，它决定着车辆的稳定性、舒适性和安全性。卡罗拉GR SPORT运动版对悬挂系统进行了运动化调校，同时提升了前后横向稳定杆刚性，这样的好处就是进一步降低车身侧倾，让操控更灵敏和更稳定。懂车的人都知道，在高速行驶的时候，拥有一个良好的车身姿态，是保障车辆安全的重要一环。
02，专属套件应用，突出运动风
如果说动力是卡罗拉GR SPORT运动版内在性能的话，那运动专属套件则在外观和内饰上将运动性尽情展现，这样不仅开着爽，看起来也舒服。
运动型轿车尤其是跑车，给大家都第一印象是什么？除了轰鸣的引擎，可能就是碳黑的外观和红色的内饰了，价格当然不菲。奔驰AMG、宝马M也很喜欢运用这些元素，作为全球最大的汽车集团，丰田也深知这些道理。

文章插图
文章插图
卡罗拉GR SPORT运动版毕竟只是一款十几万的家用轿车，自然不可能采用大排量发动机，一是成本hold不住，二是法规也不允许，但在一些细节上还是做得很到位，碳黑元素到处可见。车身正前方，黑色的前下格栅和外后视镜在全新前保险杠的映衬下，让整台车平添了几分让人跃跃欲试的气质；再转到车身侧面，16英寸哑光黑轮毂和重新设计的车身下侧裙，格外引入瞩目，专属的运动化风格恰如其分。

文章插图
文章插图
车尾部分的“黑化”效果惊人，LED组合式尾灯进行了熏黑处理，后保险杠下方扰流板则告诉人们卡罗拉的运动潜质。更值得一提的是，车尾的专属GR SPORT运动版徽标，再一次向大家昭示，这是一辆独一无二的卡罗拉GR SPORT运动版。你可以用肉眼直观地看出这些调整带来的视觉效果，整个车变得颇具冲劲。

文章插图
文章插图
内饰方面，卡罗拉GR SPORT的运动范更足，一进入车内，映入眼帘的是专属一键启动按钮，满满仪式感让你有驾驶的冲动。座椅也经过精心设计，以黑色作为主色调，辅以红色为点缀，这种红色又不是刺眼的大红，但专属双拼仍然给人以极强的视觉冲击力。同时，新车座椅采用合皮面料，在保证运动性的同时，兼顾舒适感。
03，运动车型对安全性提出更高要求，卡罗拉再获C-NCAP五星认证
运动版车型的速度更快，这对车辆的安全性提出更高要求，在这一点上，丰田从来不含糊。在全球各大碰撞实验中，比如IIHS（美国公路安全保险协会）、E-NCAP（欧洲新车评价规程），丰田的成绩都名列前茅。
在中国市场，丰田也不例外。近日，中国汽车技术研究中心公布了的碰撞测试结果。测试车型为卡罗拉 1.2T S-CVT 精英PLUS版，碰撞测试综合得分率为90.5%，达到C-NCAP“五星级”标准。尽管动力配置有所不同，但卡罗拉GR SPORT运动版在主被动安全配置方面与测试车辆保持完全一致，强有力佐证了卡罗拉GR SPORT运动版具备同样的超高安全性。

文章插图
文章插图
时间在变，但卡罗拉的安全性一直被传承下来，被动安全方面，卡罗拉拥有包括膝部气囊在内共7个安全气囊，主动安全方面配备胎压显示、主动制动、车道偏离预警、车道保持以及全速域自适应巡航等功能。在车身用料方面，卡罗拉选择在核心成员舱区域使用抗拉强度超过1000MPa的热成型钢，其中，A柱、B柱、横梁等位置甚至使用了抗拉强度超过1500MPa的超高强度热成型钢。