情微说|国产车技术那么强，备受国人追捧，为何却在国际市场输给韩系车？
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【情微说|国产车技术那么强，备受国人追捧，为何却在国际市场输给韩系车？】
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近年来不同于欧美 ， 中国市场出现了一个奇怪的现象 ， 那就是韩系车的销量逐年下滑 。 根据CPCA发布统计数据 ， 现代起亚集团上半年度总销量为24.92万辆 ， 累计同比减少10.8%、相比2019年度则下降40.2% 。
反观美国市场 ， 现代汽车上半年在美国售出40.7135万辆 ， 同比增加49.4% 。 同期 ， 起亚售出37.8511万辆 ， 同比增加43.7% ， 创下历史最好业绩 。 同样在欧洲 ， 现代汽车和起亚今年上半年欧洲市场销量同比增加40.1% ， 为49.4158万辆 ， 在销量榜上赶超宝马 ， 位居第4 。
之前有人认为韩系车在中国市场销量的下滑是因为没有跟得上中国人消费升级的这一波趋势韩系车未能实现品牌升级虽然这个说法获得了很多人的认同但也值得疑惑:欧美人均收入和GDP要高出中国四五倍 ， 要说消费升级 ， 人家比中国已经升四五级了 ， 应该人人买宝马奔驰才对 ， 为什么反而韩系车却越来越畅销呢？！
不仅如此 ， 通过研究欧美市场还发现 ， 很多韩系车的消费者是年轻人 ， 尤其是很多的美国年轻人偏向于日韩品牌的汽车 ， 而不再是美国传统的福特、雪佛兰、别克等品牌 ， 反观中国 ， 年轻人却都在追求奔驰宝马奥迪等品牌 ， 哪怕是“零首付”也要买一个二手德系豪车 。
有人说了 ， 主要是在中低价汽车型号当中 ， 国产车已经大幅提高了质量 ， 具有更高的性价比 ， 因此挤占了韩系车的市场份额 。
这个说法貌似合理 ， 但是也存在逻辑漏洞 。 原因是 ， 要说汽车性能和质量 ， 韩系车绝不比国产车差 ， 要说性价比 ， 韩系车的优势也跟国产车相差不大 ， 而且韩系车更是历经时间考验 ， 质量的稳定性、油耗水平表现都相对较好 。
有趣的是 ， 一提到韩系车 ， 很多国内的消费者嗤之以鼻 ， 要么回复说质量不如德日系 ， 要么认为品牌上不了档次 。
有趣的是 ， 一提到韩系车 ， 很多国内的消费者嗤之以鼻 ， 要么回复说质量不如德日系 ， 要么认为品牌上不了档次 。
反观欧美消费者 ， 很多人看待汽车 ， 只是把汽车当成一种交通工具 ， 跟自己的身份认同无关 ， 只要汽车的质量可靠 ， 价格合适 ， 就值得购买 ， 其中韩系车已经进入欧美市场超过20年 ， 已历经消费市场的考验 ， 而且每年的故障数在汽车品牌排行榜中也有不错的数字表现 ， 因此这也是越来越多年轻人愿意选购现代和起亚车的原因 。
而中国消费者则不尽然 ， 因为中国的家庭还没有全面普及汽车 ， 因此汽车的品牌和售价已经成了某些人彰显自己身份认同、身价和收入的象征 ， 因此豪华汽车在中国市场取得了惊人的销量 ， 甚至更多人嘴上说买国产是因为支持国产 ， 但是一旦收入提升 ， 就会把购车选择重新锚定于日德品牌 。
很明显 ， 中国消费者相比欧美消费者 ， 更为沉迷于消费主义的热潮 ， 对品牌力和质量的追求更为苛刻 ， 这也导致韩系车目前在中国市场处于相对尴尬的状态 ， 甚至还有些人认为国产车已经超越了韩系品牌 ， 韩系车性价比低不值得买 。
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