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自动挡车档l是什么档,自动挡汽车的“L”挡是干什么的( 七 )

生活百科小知识


自动变速器的挡位
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等 。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动 。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上 。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏 。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜 。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用 。通常要按下拨杆上的保险按钮 ， 才可将拨杆移至“R”挡 。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡 ， 否则变速器会受到严重损坏 。
N(Neutral)：空挡 。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息 。
D(Drive)：前进挡 ， 用在一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡 ， 并会因车速及负荷的变化而自动换挡 。将拨杆放置在“D”挡上 ， 驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。
2(SecondGear)：2挡为前进挡 ， 但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡 。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步 ， 当速度增加时会自动转2挡 。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡 。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快 。
1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位 。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用 。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力 。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L 。
P――Parking，泊车档 。当你停车不用时 ， 档位在此 ， 此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动 。
【自动挡车档l是什么档,自动挡汽车的“L”挡是干什么的】R――Peverse gear ， 倒车档 。倒车时用 。
N――None ， 空档 。暂时停车时（如红灯） ， 用此档位 。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车 。
D――前进档,也称驱动档 。不用多说，就是前进时 ， 用此档位 。
2――低速档 ， 在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进 。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力 。
L――Low，低速档 。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里 ， 可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。
OD—-OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的 。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了 。
自动挡使用
◇ 1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整 。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机 。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动 。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞 。如果新手启动不了发动机 ， 应该先检查一下是不是挂错了挡 。如果不是P或 者N挡 ， 应该先调整过来，再启动车子；

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