维克多星 新能源汽车实在玩不起呀！坚持买了特斯拉，亏到二大爷家去了
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网友：我是在去年的1月份入手了这台特斯拉model3 ， 车辆落地价格将近30万 。 当时我会选择这款车 ， 主要是看中了特斯拉在新能源领域方面的领先优势 ， 我们选择新能源车型首先就是看中了它的性价比 ， 毕竟车子在后期的使用过程当中它的使用成本是更低的 ， 因为都是充电嘛 ， 又不需要加油能花几个钱呢 ， 那如果要说在新能源领域谁干的比较好 ， 那肯定是非特斯拉莫属 ， 所以我最终才会选择的这款车 。
其实当时我在买这台车的时候 ， 有好几个朋友都是反对我去选这种车型的 ， 因为毕竟特斯拉也是刚刚出现没几年 ， 虽然说在新能源领域有一点点成绩 ， 但是像30来万买车这种事情 ， 还是得选择传统汽车品牌更靠谱一些 ， 毕竟那些老牌车企在造车领域这一块已经是深耕了几十上百年了 ， 品质优势是肯定会比这种造车新品牌更强的 。
可是我仔细想想现在国产车呢 ， 我是不太敢相信 ， 合资品牌呢 ， 又没有比较出色的新能源车型 ， 大多都是混动的 ， 所以我最终还是觉得特斯拉这种车型是有自己的优点的 ， 所以想来想去还是决定把这台特斯拉model3拿下来 。
最后证明我买这台车还是没错的 ， 我最满意的是 ， 这台车的外观造型属于是纯正的轿跑 ， 设计无框车门以及后驱布局 ， 能让整台车的驾驶性能够达到299匹 ， 在市区内的日常代步 ， 无论是超车还是变道 ， 玩的是随心所欲 。
在空间方面的表现 ， 这台车应该是同价位的 ， 中型电动车型当中车身尺寸最短的 ， 但是车内的布局却非常合理 ， 你不会感受到会有局促的感觉 ， 前排座椅调整到一个最舒适的角度 ， 后排还能够有相当宽敞的空间 ， 车内的储物空间布局也非常合理 ， 前备箱跟后备箱的储物空间还不错 ， 中控台下方的储物空间也特别大 。
至于动力方面那就是更出色了 ， 虽然我选择的这台版本不是高性能版 ， 但最大299匹的马力能够让这台车200公里的加速时间压缩在5秒钟之内 ， 在市区内使用真的是非常给力的 ， 超车变道比原本用的一些燃油车更有信心 。
操控性也相当不错 ， 我相信很多人会选择这台车 ， 也是看中了他的操控性 ， 整体的车辆调校手法非常的运动转向精准 ， 指哪打哪 ， 而且方向盘非常轻盈 ， 过弯时 ， 底盘能够给予车辆足够的支撑力度 ， 让人有种想要驾驶它的冲动 。
至于车辆使用的电耗还算可以 ， 这台车在空调的情况下 ， 市区内的耗电量大概是在13左右 ， 在不开空调的情况下 ， 电耗基本上可以维持在10~11这个范围内 ， 应该算是同等价位电动车里面比较省电的了 。
可是表现再好也不影响到这台车的二手车不值钱了 ， 前段时间我有去车行问过 ， 本来是想说把这台车子卖掉 ， 换台好一点的车子 ， 结果一听到那个价格我当场就不淡定了 ， 因为他们给我的报价是这台车 ， 现在的收购价是在17万左右 ， 那我自己想我这台车才开了一年多的时间就得亏13万多 ， 我肯定是接受不了的 。
后来我也是跟工作人员详细聊了聊后 ， 才发现 ， 原来在二手车市场里面这种新能源车型普遍都是不值钱的 ， 不单单是特斯拉model3这款车哪怕是其他品牌 ， 只要是新能源车型 ， 包括滚动车型 ， 它的二手车价格都是很低的 ， 毕竟少了发动机跟变速箱这两个主要部件 ， 车子就不值钱了 。
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