1、地铁里的两辆车会不会撞上?会追尾啊 ， 前面开的慢 ， 或者有问题，后面如果服从调度的命令不及时，就会追上来，要知道上行下行线上可不是一共两辆车，上海发生过 。
如果司机都遵守信号控制系统的指示 ， 那是不会撞上的 。
但也出现过人工控制及司机不注意造成的追尾 。
当然不会了，地铁有调度室的，而且一条轨道上不会有两个相向行驶的车
地铁里的铁轨是分上下行的两条轨道，所以两辆车不会撞上 。
有可能，但是几率非常小
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2、地铁一条线路,有几辆车来回是什么原理?1、一辆地铁车辆就是一条独立的地铁线路，也就是独占一条隧道，但都是相邻的 。
2、极少部分线路是平行叉开的，大部分的线路是在上下空间交错的，互不影响 。
3、地铁两头车头都能开，到达终点站只需切换线路 。
地铁电路运行:
1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电 。
2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电，1500V的直流电，通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率，满足列车的速度控制 。
3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地 。因为他是直的 所以 车生前后各有一个驾驶室 方便驾驶 地铁一般都是通过电来驱动的，触网供电，类似铁路的电力机车，但电压要小得多，地铁车一般都是有两个车头的，前后各一个，这样可以不需要掉头 。
扩展资料：
地铁性能特点：
优点
1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底 ， 可以节省地面空间 ， 令地面地皮可以作其他用途 。
2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音 。
3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少 ， 可节省大量通勤时间 。
4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具 。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间 ， 使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源 。
5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境 。
其他优点：
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外 ， 还有很多优点 。
运量大 。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的 。准时，正点率一般比公交高 。速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里 。
缺点
1、建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大 。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高 。
2、前期时间长：兴建地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验 。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间 ， 短则几年，长则十几年也是有可能的 。
3、部分灾害抵御能力弱：虽然地铁对于雪灾和冰雹的抵御能力较强 。但是对地震、水灾、火灾和恐怖主义等抵御能力很弱 。由于地铁的构造，而导致极易因为这些因素发生悲剧 。为此自地铁出现以来，工程师们就不断持续研究如何提高地铁的安全性 。
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