眉间一点猪砂 摩托车迎来“整顿”？13年报废制度面临取消，摩托证也要改变了？
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随着社会经济的不断发展 ， 人们的生活水平也相应提高 。 如今 ， 私家车越来越受欢迎 。 据官方10月12日公告 ， 截至2021年9月底 ， 我国汽车保有量已达2.97亿辆 。 然而 ， 面对如今的车流 ， 开车已经成为了“一脚油门一脚刹车”的局面 。 尤其是早晚高峰时段 ， 可以说是一动不动 。 同时也存在环境污染、行车难、停车难等一系列问题 。
某种程度上来说 ， 汽车虽然方便了我们出行 ， 但也有很多无法克服的“缺点” 。 事实上 ， 早在几十年前 ， 大多数家庭都买不起汽车 ， 当时 ， 摩托车成为很多人的代步工具 。 那个时候 ， 买得起摩托车的家庭可以说就是“富人”了 。 摩托车的轰鸣声能吸引不少人的目光 ， 其次 ， 摩托车更灵活 ， 甚至可以在更复杂的道路上行驶 ， 所以当时摩托车很受欢迎 。
与其他交通工具相比 ， 摩托车具有更好的便利性 ， 车身小巧 。 可以有效缓解城市交通拥堵 ， 并且使用成本低 ， 可以更方便地到达目的地 。 据比利时的一项研究表明 ， 如果10%的司机可以放弃使用汽车而选择摩托车作为交通工具 ， 交通拥堵将减少40%；如果25%的交通出行由摩托车完成 ， 交通拥堵将得到彻底解决 。
为什么骑摩托车的越来越少？
但不难发现的是 ， 我们现在很少看到街道上大批量的人骑摩托车了 。 事实上 ， 之所以道路上摩托车越来越少 ， 不仅仅是因为人们经济条件变好了 。 还有很大一部分的原因是 ， 由于摩托车的特殊性 ， 导致各地都实施了禁止令 。 为什么给人们交通带来便利的摩托车要被禁行了？原因也是显而易见的 ， 一是污染、噪音污染和环境污染 ， 早期的摩托车行驶时噪音很大 ， 尾气也严重污染环境 。
二是交通事故 ， 许多摩托车车主根本不遵守交通规则 ， 闯红灯、逆行、抢道、超速等现象很多 ， 交通事故也越来越多 。 甚至摩托车还出现一些乱象 ， 比如飞车抢劫、“街头轰炸”等等 。 国外权威部门就发布了这样一组数据 。 摩托车交通事故死亡率高于汽车 ， 可以达到十万分之450 ， 而汽车却仅仅只有十万分之0.19 。
摩托车又火了？
也许是出于各种原因 ， 摩托车被禁止 。 不过在禁摩多年之后 ， 摩托车似乎又“火”起来了 。 从2021年上半年摩托车销量来看 ， 新注册摩托车达426万辆 ， 较2020年数据增加93.2万辆 。 2021年上半年中国摩托车保有量达到992.84万辆 ， 较2020年同期增长近30% ， 摩托车呈现肉眼可见的爆发式增长 。 这恐怕也得益于疫情对于单独出行的需求 。
摩托车“新政策”或出台？
但事实上 ， 现在购买摩托车“政策”还是非常多的 。 按照规定摩托车的使用寿命为13年 ， 即超过13年的摩托车必须强制报废；另外不管是什么排量、吨位、什么类型的摩托车驾照 ， 现在都是统一的 ， 这两点对于广大“摩友”来说是非常不友好的 。 很多人表示 ， 虽然他们的摩托车已经开了十多年了 ， 但摩托车的行驶里程并没有达到标准 ， 报废摩托车真的合理吗？
毕竟现在摩托车制造技术越来越发达 ， 产品质量有了很大的提高 。 开13年的摩托车远远达不到报废要求 ， 性能还是很不错的 。 因此 ， 报废标准显然不适应目前的情况 ， 因此有必要取消13年的强制报废 。
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