钱塘江大桥是谁设计的,钱塘江大桥是谁建的？ _生活百科

1、钱塘江大桥是谁建的?1934年11月11日,钱塘江大桥开工兴建。
39岁的茅以升受命担任钱塘江大桥的总设计师、总工程师。
这是中国人自己设计和建造的第一座现代化大桥。
需要强调的是，这里所说的钱塘江大桥只是只是钱江一桥，不包括二桥、三桥和四桥。
茅以升是钱塘江大桥建设的工程处长，总工程师是茅以升在康奈尔大学桥梁专业的同学罗英，解放后好像任贵州交通局长。
钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士.
是中国的桥梁专家茅以升！
是茅以升

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2、都江堰赵州桥张公堤钱塘江大桥分别是谁设计的都江堰设计者――李冰李冰是我国古代杰出的水利专家，在他担任秦国蜀郡守时主持修建了都江堰。赵州桥设计者――李春李春是首创世界第一的空腹式石拱桥――赵州桥的设计者。赵州桥原名安济桥，坐落在隋代赵州（现河北赵县）的河上，故称为安济桥。张公堤设计者――张之洞张公堤原为清光绪31年（1905年）张之洞任湖广总督时，为治理汉口水患，筹措白银80万两修建的防洪大堤。现在市园林建筑规划设计院预备建立森林公园。钱塘江大桥设计者――茅以升钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士，设计于抗日战争期间。
李冰父子、李春、张之洞、茅以升

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3、钱塘江大桥是由谁主持设计的钱塘江大桥是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的。
钱塘江大桥，又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持全部结构设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。正桥为含铬合金钢简支桁架，引桥为钢拱，以炭钢制造的桁架式双铰系杆拱。
正桥两端各建桥头堡，桥头堡下作为桥下交通之用，正桥桥墩均系钢筋混凝土空心桥墩，以气压沉箱法下沉，自北起第1至第6号墩墩底在基岩上，木桩每墩160根，均深达岩层，桥的上层为双车道公路和人行道，以悬臂对称伸出钢梁，铺筑钢筋混凝土板而成，桥的下层为标准轨距单线铁路，每孔钢梁两侧设有避车台。
茅以升成就
茅以升任长江大桥技术顾问委员会委员，茅以升的工程伦理思想以工程爱国思想为根基，这是为改造腐败、落后被列强侵略的旧中国所赋予他的强大动力，以人为本思想是茅以升工程伦理思想的核心，是他处理工程活动中各种复杂关系的最基本的伦理原则。
以工程爱国思为根基，以人为本思想为核心的茅以升工程责任伦理思想有着丰富的内涵，主要包括工程社会责任伦理、工程自然责任伦理和工程职业责任伦理。茅以升一生学桥、造桥、写桥。他在中外报刊发表文章200余篇，他又接受修建我国第一个跨越长江的大桥武汉长江大桥的任务。
以上内容参考：百度百科―钱塘江大桥主持设计者

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4、钱塘江大桥是谁设计的钱塘江大桥是由中国桥梁专家茅以升主持设计的。
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步作出了卓越的贡献，积极倡导土力学学科在工程中应用的开拓者，另外，钱塘江大桥是我国第一座自行设计、自行施工的公路铁路两用钢铁大桥，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功。打破了外国人认为此处不可能建桥的预言。