3.结构简单，成本低
CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使得其整体构造简单、体积更?。?便于大规模量产 ， 生产成本也能进一步降低 。
CVT变速箱结构简单、体积小、重量轻，使得成产成本进一步降低 。缺点：
1.加速感略差 ， 缺少一定驾驶乐趣
虽然在理论上，CVT变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆在加、减速的性能明显优于MT和AT变速箱 。但是在实际搭载CVT变速箱的车型中 ， 往往采用比较保守的逻辑方式来保护变速箱 。所以一般市面上民用CVT变速箱加速性相比AT变速箱要略差一些 。
2.能够承受的最大扭矩偏小，稳定性略差
CVT变速箱采用链条(或皮带等)传动，所以在承受大扭矩动力时，对传动链条的.要求比较苛刻(不能断裂、打滑等) ， 所以早期的CVT变速箱都不能搭载在动力较大的车型上 。随着技术的升级，现在的CVT已经可以承受400N·m的扭矩了 ， 但是物理极限(不少车型依旧会出现CVT变速箱打滑等故障)和稳定性还是要较AT变速箱差一些 。
虽然随着技术的进步，CVT能够承受的扭矩越来越大 ， 但是传动链条的可靠性一直都是限制CVT发展的“绊脚石” 。
总结：随着技术的发展，无论是哪种变速箱都在不断的完善自己的缺点并提高自身的性能 。对于普通消费者来说 ， 这两种变速箱都足够主流和成熟，满足日常使用是完全没有问题的，按需选择吧!
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