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老挝没有铁路吗,中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦

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1、中老铁路即将通车!可以直接坐车去老挝啦 中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦
中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦 ， 中老铁路即“中老国际铁路通道”，也称为“中老昆万铁路”，线路全长1000余公里，中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦 。
中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦1
近日，中老铁路全线具备开通运营条件，即将通车的消息不胫而走 。
#中老铁路多座新车站即将投入使用#
#中老铁路月底具备开通运营条件#
等微博话题如雨后春笋夺“屏”而上，引发全民关注！
图片来源：新浪微博截图
据悉，2021年12月3日，中老铁路正式开通，全长1022公里，中老铁路北起云南省会昆明，南至老挝首都万象，由中国段、老挝段两段组成 。全线通车后中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达 。
目前 ， 老挝政府已对外公布老挝段列车实行试行票价 。
图片来源：央视新闻客户端
其中，万象至磨丁一等客运票价294元/人次 ， 二等客运票价185元/人次 。货运方面，整车货物运输仅为0.6元/吨/公里，集装箱货物按规格另行收费 。
中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，是“一带一路”标志性工程，联通中老两国的重要基础设施，未来还有望与中南半岛其他国家相连 。
中老铁路开通对昆明来说意义重大 ， 这是继百年前滇越铁路之后的第二条国际铁路，昆明将实现一次华丽转身，变身为区域性国际中心城市 。
中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦2
【老挝没有铁路吗,中老铁路即将通车！可以直接坐车去老挝啦】 中老铁路即“中老国际铁路通道”，也称为“中老昆万铁路”，线路全长1000余公里，是一条连接中国云南省昆明市与老挝首都万象市的电气化铁路，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，中老铁路由中国按国铁I级标准建设 。
中老铁路由昆（明）玉（溪）段、玉（溪）磨（憨）段、磨（憨）万（象）段三段组成，其中昆玉段全长79千米 ， 设计速度200千米/小时，2010年5月昆玉段先行开工建设 。玉磨段全长507千米，设计速度160千米/小时 ， 2016年4月开工建设 。磨万段全长418千米，设计速度160千米/小时，2016年12月，中老铁路全线开工建设 。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目 ， 全线采用中国的技术标准，使用中国设备 。项目由两国边境磨憨/磨丁口岸进入老挝境内后，向南一直延伸至老挝首都万象 。中老铁路磨万段建设总工期为5年，总投资400亿元人民币，中老双方按照七比三的股比合资进行建设 。
中老铁路磨万段桥梁总计达62公里，隧道198公里 ， 两项加起来 ， 占到总里程的63% 。都说中老铁路不是铺出来的，是架出来的、是挖出来的 。中老铁路重点工程有长达9020米的空琅村隧道、9310米的那科村隧道、8955米的福格村隧道、1651米的班那汉湄公河特大桥、1459米的琅勃拉邦湄公河特大桥等 。全长7506米的楠科内河特大桥，不仅是全线最长的桥 ， 更是老挝最长的桥，共有227个桥墩 ， 最高墩身10.5米、最低墩身4.5米 。
2016年12月，中老铁路昆玉段开通运营，2021年11月，玉磨段试运行动力集中式动车组列车，2021年10月，磨万段进入了动态检测阶段 。12月2日，在老挝国庆46周年之际，中老昆（明）至万（象）铁路将实现全线开通运营，介时，从昆明到“国门”磨憨站4.5小时即到达，到老挝首都万象将实现朝发夕至 。

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