那么怎么解决搭便车效应的产生呢？那么就从搭便车效应的定义上入手，瓦解其满足的条件 。
1 ， 取消利益群体 。
比如人民公社造成的搭便车问题，最根本的解决办法就是取消这种利益群体，所以现在没有人民公社一说了 。再比如合租造成的利益群体，如果独门独户，没有什么共同的利益 ， 那就不存在搭便车问题 。但是在现实生活中，很多事情是需要一个团队才能完成的，比如开发一个大型项目成立的一个团队，或者是条件不允许取消利益群体，比如居住在一个小区中，小区中的业主形成的利益团队，这个是没办法取消的 。
2 ， 不能只让某成员努力，而是让大家都努力或都不努力 。
从团队利益出发，希望每个成员都努力 ， 而管理上当然是个人自发主动的为团队努力是最好的 。让大家都努力可以通过奖励和处罚来实现 。使用最广的方法就是绩效考核 ， 对努力的员工进行奖励，人人都希望得到奖励，所以就努力去干 。比如加班获得加班费，迟到早退就会扣工资 。这些都是通过奖励或者处罚来使得所有成员为团队利益而努力 。
另外还有一个办法就是值日制度，这个在学校中广泛使用 。每天都有值日生 ， 每天都有人负责班级的卫生，虽然每次只有一个成员或者几个成员来努力，但是从长期间的时间范围来看，每个人都为班级的利益而努力 。
闻道有先后，术业有专攻 。除了值日制度外，还可以按照职能来划分成员，每个成员负责其专长的领域，大家都在各自的领域为集体的利益而努力 。这个在工作和学生时代也广泛应用，比如学生时代的各种科代表各种班委 。物理课相关的事情，总是物理科代表做，体育相关的事情，总是体育委员做 。
另外还有个办法就是请第三方为团队利益努力，所有团队成员都不去做 。比如现在很多小区都请了第三方的物管公司来负责小区的卫生，水电费查表等，每户居民都不用为了小区的卫生而努力，只需要下面第3点提到的 ， 承担点雇佣第三方的费用即可 。
3，成本不能由个人承担，而应该让大家承担 。
成本包括多方面的，时间、体力、精力、金钱、人脉等等都是成本 。但是要大家承担的话 ， 时间、精力、人脉等等很多是没办法去承担的啊，所以简单的办法就是换算成钱 ， 没办法换算成钱的那就只有记作人情了 ， 人情债也是需要还的 。记得以前一个小区要收水电费，水厂电厂是按照总表来收费的，那么就需要有人挨家挨户的去查水表电表 ， 然后再将费用摊到每户 。那么这个查表的事情谁做呢？可以用值班制度，每个月换一户轮岗 ， 还有就是每家每户再付个查表费给查表者，查表者花了时间来查表，花了精力来计算分摊费用 ， 而这些成本，就分摊到每家每户 ， 在收钱时加收1元的费用作为补偿 。这样每户人家都承担了成本，避免了搭便车的现象 。
这种成本补偿的问题在于不好定价，当时就有人质疑 ， “凭什么收1元，成本顶多5毛！”所以容易导致团队成员之间对此出现矛盾 。成本定价有1个办法，就是由市场来定价，就跟招标一样，既然觉得1元的补偿高了，大家来投标！A比较忙，给他2元他也不干，B退休在家，觉得5毛就可以做，C有一定的经济基础 ， 要1元才干，那么最后就由B来干 。一段时间后B觉得5毛太低，觉得8毛才行 ， 如果有人出更低的价，那么他可以试着干一干，如果没人出更低的价，那么就涨到8毛，继续又B干 。这完全由市场定价 。
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