1、雪种是什么“雪种”其实是一种俗称 ， 是一种制冷剂，又称冷媒，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，可以吸取被冷却物质的热量，转移给冷却水或空气，常见产品有共沸制冷剂、碳氢制冷剂、氨、氟利昂等 。
雪种的一般分类有无机化合物、有机化合物、混合工质三种，其中无机化合物有氨、二氧化碳、水 。混合工质又分为共沸制冷剂、非共沸制冷剂两种，共沸制冷剂由两种以上的制冷剂混合制成 。
空调要加雪种的情况
1、用温度计测量室内机的进出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好 ， 好的可以达到15℃左右 。
2、在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少） 。如果一半有一半没有，可能就需要加雪种了 。如局部结霜或结冰也不正常 。
3、如室外机在人手能摸到的地方 ， 可在开机十几分钟后用手摸 。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管 。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水） 。再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟 。
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2、什么是雪种?水是地球上各种生灵存在的根本，水的变化和运动造就了我们今天的世界 。在地球上，水是不断循环运动的，海洋和地面上的水受热蒸发到天空中，这些水汽又随着风运动到别的地方，当它们遇到冷空气，形成降水又重新回到地球表面 。这种降水分为两种：一种是液态降水，这就是下雨；另一种是固态降水，这就是下雪或下冰雹等 。大气里以固态形式落到地球表面上的降水，叫做大气固态降水 。雪是大气固态降水中的一种最广泛、最普遍、最主要的形式 。大气固态降水是多种多样的，除了美丽的雪花以外，还包括能造成很大危害的冰雹，还有我们不经常见到的雪霰和冰粒 。由于天空中气象条件和生长环境的差异，造成了形形色色的大气固态降水 。这些大气固态降水的叫法因地而异，因人而异，名目繁多，极不统一 。为了方便起见，国际水文协会所属的国际雪冰委员会，在征求各国专家意见的基础上，于1949年召开了一个专门性的国际会议，会上通过了关于大气固态降水简明分类的提案 。这个简明分类 ， 把大气固态降水分为十种：雪片、星形雪花、柱状雪晶、针状雪晶、多枝状雪晶、轴状雪晶、不规则雪晶、霰、冰粒和雹 。前面的七种统称为雪 。为什么后面三种不能叫做雪呢？原来由气态的水汽变成固态的水有两个过程，一个是水汽先变成水，然后水再凝结成冰晶；还有一种是水汽不经过水，直接变成冰晶 ， 这种过程叫做水的凝华 。所以说雪是天空中的水汽经凝华而来的固态降水 。参考资料：中国科普博览
就是雪种是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒(雪种)
目前大部分小汽车（主要指民用小车）上用的雪种有R-12雪种和R-134a雪种两种 。R-12雪种是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质–氯，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂 ， 具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a雪种无氯不损害臭氧层 。
这两种雪种的化学结构互不相同 ， 所以在汽车上是不通用的 。而且它们配套使用的冷冻机油也不可互溶 。如果加错雪种会令系统损坏，如对胶管的腐蚀等 。R134a之所以用来替代R12，是因为其热力性质与R12相似 ， 是一种不含氯的氟利昂，其臭氧破坏作用为零 ， 所以，现在的新车基本都已使用R134a，即人们常说的环保雪种 。
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