复兴号充电插座在哪里,复兴号有充电插座吗？复兴号插座在哪( 二 ) _生活百科

若用户找不到的话，可以咨询一下工作人员或者下载一个高铁管家查选一下，可能在前面也可能在后面，因为座椅可以旋转。
而车端部插电口则在端墙下茶几附近。每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。
一等座电源插座设置也要比二等座更近一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。
要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。
复兴号充电口
高铁上的电源，大部分为220V交流电，跟家用电源一样。高铁上每个充电插座的电流都是限定的，以保证列车供电稳定有序。
如果某处用电功率超过额定功率，造成电流增加，就容易引起电线超负荷，严重可能会引起车厢起火。所以高铁的公用充电口仅限手机、平板、笔记本电脑等小功率设备使用，且不允许使用插线板。
因为高铁有成熟的供电机制，高铁上用电是稳定安全的，至于在高铁上充电安不安全，主要是看我们的充电设备。只要你的设备是高铁规定范围内的，使用正规的充电产品，那么在高铁上充电就基本没有什么风险。
在座位扶手下方。

文章插图
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4、复兴号充电口在哪复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。
长编组动集为双端牵引的电力动车组，最大编组为2动18拖。整列编组由18辆拖车组成的拖车组与2辆首尾相对的FXD1-J或FXD3-J型动力车组成。动力车分列编组的前后两端进行推挽运行，类似于DJJ2型电力动车组（中华之星）及NDJ3型内燃动车组（和谐长城号）的做法。
编组形式：
短编组动集为单端推拉式的动力集中式列车，最大编组为1动8拖。整列编组由1节带驾驶室的KZ25T型客车、7节不带驾驶室的25TA/25TB型客车和1辆复兴1型动力集中式动车组动力车（FXD1-J）或复兴3型动力集中式动车组动力车（FXD3-J）组成。
动力机车可在编组最前进行牵引运行，也可在编组尾端进行推行运行，类似中国铁路90年代末21世纪初的“中华之星”、“蓝箭”等推挽式电力动车组的做法。

文章插图
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5、复兴号充电口在哪?复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。
长编组动集为双端牵引的电力动车组，最大编组为2动18拖。整列编组由18辆拖车组成的拖车组与2辆首尾相对的FXD1-J或FXD3-J型动力车组成。动力车分列编组的前后两端进行推挽运行，类似于DJJ2型电力动车组（中华之星）及NDJ3型内燃动车组（和谐长城号）的做法。
编组形式：
短编组动集为单端推拉式的动力集中式列车，最大编组为1动8拖。整列编组由1节带驾驶室的KZ25T型客车、7节不带驾驶室的25TA/25TB型客车和1辆复兴1型动力集中式动车组动力车（FXD1-J）或复兴3型动力集中式动车组动力车（FXD3-J）组成。
动力机车可在编组最前进行牵引运行，也可在编组尾端进行推行运行，类似中国铁路90年代末21世纪初的“中华之星”、“蓝箭”等推挽式电力动车组的做法。
以上内容参考百度百科-复兴号CR200J型电力动车组
复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。