团结号节点舱是美国为国际空间站建造的第一个组件，也是国际空间站的第二个组件 。
团结号节点舱耗资3亿美元，直径5米、长6米 ， 设有6个舱门 。它的作用是充当对接口，连接未来升空的其它舱 。
1998年12月4日 ， 团结号随美国奋进号航天飞机升空 。12月6日，团结号与曙光号对接 。
星辰号服务舱 （zvezda （star） service module）
星辰号服务舱由俄罗斯承建 ， 是国际空间站的核心舱 。星辰号长13米，宽30米，重19吨，造价为3.2亿美元 。
服务舱由过度舱、生活舱和工作舱等3个密封舱和一个用来放置燃料桶、发动机和通信天线的非密封舱组成 。生活舱中设有供宇航员洗澡和睡眠的单独房间，舱内有带冰箱的厨房、餐桌、供宇航员锻炼身体的运动器械 。舱体上设计的14个舷窗，可供宇航员眺望浩瀚的星空 。
星辰号配有定位和电视联系系统，可保障服务舱与俄罗斯科罗廖夫地面飞行控制中心和美国休斯敦地面飞行控制中心的直接联系 。
星辰号共有4个对接口，可用于接待载人飞船或货运飞船 。
2000年7月12日 ， 星辰号由质子－K火箭送入太空；26日 ， 星辰号服务舱与国际空间站联合体对接 。
命运号实验舱 （destiny laboratory module）
2001年2月7日，命运号实验舱随美国阿特兰蒂斯号航天飞机升空 。命运号实验舱价值14亿美元，是国际空间站中最昂贵的组件 。它由美国波音公司制造，形似圆筒，长9.3米、直径4.3米 ， 重13.6吨 ， 上有41.5万个零件 。它不仅是未来空间站成员在接近零重力的状态下执行科学研究任务的基地，也将作为国际空间站的指挥和控制中心，是国际空间站6个实验室中最重要的实验舱之一 。
莱奥纳尔多号多功能后勤舱 （leonardo multipurpose logistics module）
莱奥纳尔多号多功能后勤舱由意大利研制，价值1．6亿美元 。它是一个由金属铝制成，长21英尺（约为6.4米）、直径为15英尺（约4.6米）的圆筒 ， 分为16个货箱 ， 能携带9.1吨货物 。后勤舱可重复使用 ， 其功能是为国际空间站运送必需的物资 ， 再将空间站上的废弃物带回地面 。
空气阻隔舱 （airlock）
空气阻隔舱又称压力舱，由金属铝制造，重约6吨，造价1．64亿美元 。空气阻隔舱共有两个舱室，一个供宇航员执行太空行走任务之前更换宇航服，另一个为宇航员减压和漂浮到太空的接口 。舱内有4个气罐，各重540千克，用于给空气阻隔舱加压 。
2001年7月15日，空气阻隔舱由美国阿特兰蒂斯号航天飞机和国际空间站上的宇航员联合安装到空间站 。空气阻隔舱是国际空间站与太空间的通道，是航天器有压空间与太空真空环境间的缓冲地带，它的安装使空间站内的宇航员不必再等航天飞机的到来就可以进行太空行走 。
加拿大第二臂 （Canadarm2）
加拿大第二臂又被称为大臂，由高强度的金属铝、不锈钢和环氧石墨制成，长19米，重量为1.63吨 。
这只长约17米的巨型机械臂的设计概念是1984年美国前总统里根提议建设自由空间站时产生的，其最初研制目的是，在航天飞机不能自行与空间站对接时依靠机械臂将航天飞机拉到空间站旁 。加拿大第二臂由加拿大研制，并由美国奋进号航天飞机于2001年4月19日携带升空 ， 22日被安装到国际空间站上 。与多次随航天飞机升空执行任务的小机械臂相比 ， 它不仅比多次随航天飞机升空执行任务的小臂更长，也更结实、更灵活 。
码头多功能对接舱 （mooring compartment module）
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