冬天倒开水时,冬天或气温很低时往玻璃杯倒沸水,为什么应当先用少量的沸水预热一下杯子?

1、冬天或气温很低时往玻璃杯倒沸水,为什么应当先用少量的沸水预热一下杯子…否则玻璃杯会出现炸裂现象,这是因为玻璃杯内外温差过大导致的 。往玻璃杯中倒入沸水 , 内层玻璃受热马上就膨胀了,但玻璃杯的外壁温度较低,仍然保持原样 。这样内层玻璃就会拼命往外挤压,玻璃杯就会被挤破,发生爆裂 。用少量开水预热后,再倒开水,玻璃杯就不会破裂了 。如果想往一个很凉的玻璃杯中倒入沸水,应当先用少量的沸水预热一下杯子 。
冬天,环境温度较低,玻璃杯的温度也就较低,若骤然向玻璃杯内倒入开水,则杯的内层受热明显膨胀但外层受热不够而膨胀得少,由此可导致杯炸裂.若先将温水倒入杯中将杯“预热”一下,再热空气中的部分水蒸汽会液化成雾 。
空气湿度是衡量空气中水蒸汽的含量的一个物理量,湿度越大,空气中的水蒸气越多 。空气湿度是物理量,不是物质,是不需要形成就有的 。倒入开水时,则杯的内外层将不会有太大的温度差而避免了杯子的损坏.
冷热相遇产生热交换,冷空气变热,热空气变冷,最终得以平衡 。若是大气,不是那么简单 。热空气中的水蒸气,若遇到低于露点的冷空气,将形成液态水,形成降水,冷热对流形成风 。
就像冬天开车需要先预热一样
当然需要预热的 , 这叫暖车呀,所谓的预热不是把车放在炉子旁烤 , 小轿车的暖车就是发动发动机待机运行 。但是现在的研究发现汽车不动原地待机时对发动机的伤害也不?。捎谄得挥性硕康然崦飨栽龆?。所以现在大家的习惯是汽车打着后过30秒即可运动,运动时前15分钟内加油要轻和发动机运行的转速尽量在2000转左右,使整个车辆包括水温都起来了再正常行进 。
第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内 。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况 。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件 。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的
。 
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了) 。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的 。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火 。
当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟 。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨 。
如果不是买的那种专门的耐高温的杯子,就都还是要预热的 , 这个跟新旧没什么关系,防止温差过大造成破碎,尤其是在冬天
防止玻璃杯内外温差过大 , 内壁热膨胀受到外壁阻碍产生力,致使杯破裂 。
为了安全起见还是最开始倒水的时候预热下,就当做消毒也不错

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2、冬天倒开水时薄的玻璃杯会比厚的玻璃杯容易爆破吗?冬天倒开水时应该是厚的玻璃杯比薄的玻璃杯更容易爆裂 。
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3、冬天倒开水时 容易爆破的杯子是冬天倒开水时,容易爆破的杯子是厚的玻璃杯子 。因为杯子的玻璃比较厚,热传导不好,杯里杯外受热不均匀 , 玻璃杯内壁因为热胀冷缩会迅速膨胀,但是杯子外壁依然保持原来的状态 , 所以容易破裂 。
冬天倒开水时容易爆破的杯子是
冬天往玻璃杯里倒入开水时,应该少量地、慢慢地,倒入的同时应该摇晃杯子 , 使玻璃杯的里外受热均匀,这样在一定程度上可以避免杯子破裂 。
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4、冬天倒开水时,玻璃杯子最容易爆破的是 A.很厚的 B.很薄的 C.很高的 D…很厚的容易裂了,因为杯子厚 , 开水进入杯子之后杯子的受热分布不均匀,内壁过热而外壁又冷,热胀冷缩作用下容易开裂
正确答案是A,因为冬天倒开水时,厚的玻璃杯的内外壁受热不同,内壁的热胀冷缩程度大,会致使外壁破裂的 。
答案是:
A很厚的 。
b
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5、冬天倒开水时,易爆破的的杯子是( ) A薄的B厚的C高的D没区别【冬天倒开水时,冬天或气温很低时往玻璃杯倒沸水,为什么应当先用少量的沸水预热一下杯子?】B 厚的,因为冬天爆是因为外界温度低,而杯内突然受热热胀冷缩引起的,要让杯子快速导热就不会引起爆破,容易爆破的就是内外导热慢的杯子,所以厚的杯子容易爆.

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