合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别

1、合肥站和合肥南站车票区别合肥站出发的火车有高铁、直达列车、快速列车等各种火车车票 , 合肥站是火车站加高铁站 。合肥南站又称合肥高铁南站,是高铁中国规模最大的五个高铁站之一 , 合肥南站的车票都是高铁票,是专门停靠高铁的车站 。

合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别

文章插图
文章插图
2、请问,合肥火车站跟合肥南站是不是同一个站合肥火车站(合肥站)和合肥南站不是同一个站 。
合肥站位于瑶海区站前路1号 。
合肥站设计铁路线共9台13线,是合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高铁、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高铁等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点 。
合肥南站位于合肥市包河区龙川路与望湖西路交汇处 。
合肥南站设12个站台、26条线,站房总建筑面积9.92万平方米,是国家高速铁路网京福线(北京-福州)、沪汉蓉线(上海-武汉-成都)、商合杭线(商丘-合肥-杭州)、合九线(合肥-九江)等多条客运专线及城际高速铁路的交会节点 。
扩展资料
截至2017年底,合肥站南北广场总占地面积达到9.2万平方米,南广场总面积4.9万平方米,站房面积10万平方米,北广场总面积4.3万平方米,合肥站站房建筑面积27355平方米,天桥面积2480平方米;地道面积1977平方米 。
2014年11月12日至2017年11月12日,合肥高铁南站铁路到达约3621.6万人次,发送约4147.4万人次,进出约7769万人次 。
合肥南站于2012年10月17日全面开工建设 。2014年11月12日,合肥南站建成启用 。
合肥站始建于民国二十三年(1935年) 。民国二十四年(1936年),合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务 。民国三十一年(1942年) , 合肥站改名为庐江站 。1977年,合肥火车站迁至现址至今 。
参考资料:合肥站-百度百科合肥南站-百度百科
合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别

文章插图
文章插图
3、合肥跟合肥南是一个站吗?合肥火车站(合肥站)和合肥南站不是同一个站 。
合肥站位于耀海区站前路1号 。合肥火车站设计了9条铁路线路,其中13条为合宁客运专线、合武客运专线、合蚌高速铁路、宁西铁路、淮南铁路、合九铁路、合福高速铁路等客运专线的交叉节点 。合肥南站位于合肥市包河区龙川路与王湖西路交汇处 。
合肥南站有12个站台,26条线路,总建筑面积9.22万平方米 。是国家高速铁路网北京至福州、上海至武汉至成都、商丘至合肥至杭州、合九(合九江)等客运专线的交汇点 。
扩展资料
1935年,合肥站建成 。合肥站始建于民国4月(1936年) 。同年 , 合肥铁路淮南煤矿试验成功,合肥火车站正式开通铁路客运业务 。1937年10月,为适应抗日战争的需要 , 淮南线被毁,合肥站关闭 。民国31年(1942年),日本侵略者修复了水家湖至合肥的铁路 , 改名庐江驿站 。
【合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别】1944年,日军拆除了水家湖至玉溪口的铁路 , 合肥站再次关闭 。1950年11月,合浦口铁路开通,合肥铁路运输恢复 。同年,1号站台和2号站台、前厅广场和候车室通车 。
1952年,合肥成为安徽省省会 。随着人口的增加、城市规模的迅速扩大、老火车站的萎缩和候车人的过度拥挤,合肥已不能满足城市发展的需要 。1977年,在编制合肥市城市总体规划的过程中,计划将原有的火车站和铁路迁出城市,解决铁路分割城市的问题 。
1982年 , 国务院批准了合肥市总体规划 。1989年,铁道部下发文件《合肥火车站站址变更方案审批》 。合肥枢纽和合肥新客站也纳入国家规划 。但是 , 由于建设资金的原因,建设项目延误了 。1994年6月,合肥新客运站开工建设 。
参考资料来源:百度百科-合肥南站
参考资料来源:百度百科-合肥站
合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别

文章插图
文章插图
4、购买高铁票时合肥和合肥南是同一个地方吗?合肥站与合肥南站不是一个车站 。合肥南站是高铁站,停靠的是高铁及动车车次;合肥站主要停靠普速列车及部分动车车次 。
合肥和合肥南绝对不是一个地方,因为每个地方为了更加方便,都设立了南站北站这些火车站点 。所以说你一定要区分开 , 要去的地方具体是哪一个,否则会耽误自己的时间和金钱 。
合肥站与合肥南站区别,合肥站和合肥南站车票区别

文章插图
文章插图
5、合肥站和合肥南站是一个地方吗不是 。
合肥站指的是火车站 。合肥南站是14年开始使用的高铁站,高铁和一些动车从这里上下车 。
合肥站地址:安徽省合肥市瑶海区站前路1号 。合肥南站地址:包河区徽州大道和庐州大道之间 。
扩展资料:
合肥南站地理意义:
合肥依托合肥南站形成1小时到南京、蚌埠、金寨一小时旅游生活圈;2小时到杭州、无锡、苏州、武汉、黄山形成两小时旅游文化圈;3小时到上海、杭州、济南形成三小时经济商贸圈;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州形成四小时旅游经济交通圈 。
参考资料:合肥站(中国铁路车站)_百度百科,合肥南站_百度百科

    经验总结扩展阅读