新车需要镀膜吗,网上卖的汽车镀膜剂怎么样？新车用不用镀膜 _生活百科

1、网上卖的汽车镀膜剂怎么样?新车用不用镀膜认准品牌，网上卖的汽车镀膜剂质量跟汽修店卖的质量相差不大。新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆最原始的保护，也是避免将来重复抛光的基础。镀膜本身对车漆肯定是没有伤害作用的。其实新车的抛光，仅限于镜面还原，属于抛光最细的一个步骤。也就是这种抛光的强度只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及到车漆。作用如下：
1、防止紫外线对车漆的损伤：在阳光直射的夏日，车漆受到紫外线的长期照射后，里面的化学结构会发生缓慢的改变，时间长了以后车漆会变得失去光泽、异色斑点，甚至发生龟裂。镀膜后车漆表面形成一层致密的正负离子膜，能有效反射阳光及紫外线，防止紫外线对车漆的灼伤。
2、防止雨水对车漆的损害：在工业日益发达的今天，雨水中的酸性物质也在不断增加，时不时的就可能来一场酸雨，雨水中的二氧化硫、二氧化碳、盐分和其他物质附着在车漆上，造成对漆面的持续损伤。镀膜后车辆表面会形成一层耐腐蚀层，保证车漆不收到损害。
3、防划痕：做过镀膜处理的汽车车体表面的硬度提高到 7H，高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度，更减少行驶中沙粒对车漆造成的划痕。
4、车漆表面光滑度提高方便清洗车辆：镀膜后在车漆表面形成的硬膜光滑度非常高，灰尘、水滴很难在上面附着，方便车主清洗车辆。
5、修复细微划痕/提高车漆表面亮度：无论什么颜色什么品牌的汽车，在使用了几年之后漆面上都会有很多细微的划痕，整个车体暗淡无光，通过镀膜可以得到有效的修复，同时提高漆面亮度，看起来就像一面镜子一般。车辆焕然一新。
注意事项：
镀膜对于施工工艺和工具有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施，很难达到完美的施工效果。鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重，致使车主徒然浪费时间和金钱。需从以下四个工艺要点来区别真假镀膜；
1、岩净泥去除铁粉专用。铁粉可以说是车主最容易忽视，但也是对漆面危害最大的一种物质。行车中的金属件磨损，导致空气中充斥了大量的金属粉尘。汽车行驶时，因前进冲力的作用，铁粉会直接刺入漆面。
2、透影灯。透影灯之于镀膜相当于无影灯之于外科手术，虽然它不能直接消除漆面的微划痕和氧化层，却能照出微划痕来辅助技师的施工。
3、立式抛光机1500转左右对车漆损害最小。传统的卧式抛光机一般转速在4000转左右，力道稍控制不均匀，就会对漆面造成较大的伤害。而且卧式抛光机体积大、重量重，车体的翼子板下沿很难进行施工。立式抛光机1500转左右的低速抛光，对车漆危害最小、且能保证所有部位的效果均匀、细腻。
4、工时，新车3～4小时——3种系列材料依次施工。顶级的镀膜需要3种材料依次上膜，完整的工艺流程新车需要3～4个小时，而旧车则需要4～5个小时。而非专业镀膜则草草了事，可能仅仅1～2个小时应付。

文章插图
文章插图
2、新车到底有没有必要做镀膜?当买了新车以后想要减少光的放射或是增强新车抗紫外线能力的情况下有必要做镀膜，若是没有这些需求则没有必要给新车做镀膜，主要看自己的选择。
当光线进入不同传递物质时，大约有5% 会被反射掉，在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜，整个加起来可以让入射光线损失达30%至40% 。
现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜，单层增透膜可使反射减少至 1.5% ，多层增透膜则可让反射降低至 0.25%，所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜，光线透穿率可达 95% 。
镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色，镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色。镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化。
达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。
镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。

文章插图
文章插图
3、新车有必要镀膜吗?新车到底用不用做镀膜? 有的人说镀膜需要抛光,会把车漆打磨薄的,新车没有必要做镀膜,等车开个一年多,车漆出现氧化再做镀膜就比较好。这个建议是正确的。贴膜真的能隔热防有害光线吗？汽车原装玻璃难道没做过处理必须要贴膜才有用吗？
如果是玻璃贴膜的话，贴膜确实可以隔热，不过要看你的开车水平，如果你是新手，不建议帖膜，首先贴膜在夜间尤其是你倒车的时候不管偷光度多好的膜一样看不到后面，所以从安全角度考虑，如果新手的话，先适应你的车，熟悉之后可以考虑贴膜。从优点方面考虑，贴膜可以从一部分程度减少你开空调的时间，毕竟隔热膜在夏天的时候还是可以阻挡一部分热量的，但是只能说从一部分程度上来说，如果汽车在夏天的阳光下，贴什么膜也是没用的，只能靠空调来帮忙。汽车原厂玻璃只有后玻璃上面有加热金属丝，目的是防止冬天后车玻璃上哈期，阻碍后视镜视线，其他的玻璃如果说做处理也只是钢化处理，其他的就没有了。新车不建议做封釉,镀膜,镀晶等高级养护项目的,因为正规的封釉,镀膜,镀晶是涉及到抛光打磨工序的,新车车漆柔嫩,如果打磨抛光的话会损伤车漆。贴车膜还是有一定的好处,但并非必不可少。至于要不要贴膜,这点最关键还是取决于自己的需求。即使不贴也没什么大不了。
如果是车身镀膜的话，建议不用做镀膜，因为刚买的新车本身就有一层保护膜，大概3-6个月的时间后才会慢慢的被紫外，雨水，灰尘的侵袭车漆会被氧化、变色。这时候才是做镀膜的最佳时期，像水钻牌高级水晶汽车镀膜就很不错。新车买后3-6个月使用，在使用后的一年中都不要在进行打蜡等汽车保养，这种方法是最经济实惠的。
为什么要镀膜呢？因为新车车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成会导致汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。于是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗，所以汽车无机镀膜保护就很有必要了！镀膜有什么缺点和不妥之处？非要给镀膜安一个缺点的话，那只能说镀膜需要提前抛光，对于车漆有一定的破坏。并且操作时间较长，一般全车镀膜要在五个小时左右，且市场价格不低于2000元，就是贵嘛！有钱不在乎这个啦！还有啊如果曾经为车漆镀膜过之后，车漆有点旧的话，就要经常做保养了哦，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。因为镀膜是对车漆的一种保护措施，镀膜之前，需将车漆表面少量抛去一层，然后再镀上保护膜。新车的漆层还处于比较完好的状态，何必花费自己宝贵的钱，去做无意义的事情呢？待使用几年后，车漆开始明显老化之前，再考虑镀膜保护或采取其他保护措施。其实如果你开的不再是新车，我想你不会那么在意表面车漆了。另外一点，如果你要是新手，你就更没有必要镀膜了，你懂的！延保我个人认为没有必要，这个只是厂家变相的收费手段而已，真为车主着想为什么不直接宣布把保质期延长呢？
希望我的回答能够帮到你！
随着社会的发展，人民的生活也越来越好了。家家户户也都买车了，可是买车的同时也有许多的问题，比如新车到底有没有必要做镀膜或者保养等？下面就给大家分析一下新车到底要不要做镀膜或者保养。当时我提车的时候身边的朋友每个人都有自己的说法，有的说不要做，说车漆本身就是保护膜，不用再去做。也有说最好去做一下。下面就给大家分析一下
1、关于新车的车漆表面保护膜，其实在所有的消费者眼里有一个很大的误区那就是认为只要是从4s店提出来的车就是都是新车，其实并不是这样。在一些专业人士眼中根本不存在新车，因为只要出了生产线与氧气接触，汽车就开始氧化了。为了放慢这个过程，汽车厂家会给新车镀一层膜，但是这层膜3-5个月就是没有用了。你刚提的车在你没买的时候还不知道停在4s店多长时间那。所以早就没了
2、镀膜本身对汽车是没有任何伤害的，但是真正意义上的镀膜是无机质镀膜，是不需要在烤房内烘烤的，只要和空气中水分发生化学反应就可以固化成一个水晶玻璃隔膜。
3、镀膜也不是完全好的，尤其是新车。镀膜前车子需要抛光，新车的抛光其实仅限于镜面的还原，属于抛光最精致的一个步骤，但是这种抛光只能作用与氧化层上，作用不到车漆上。因为还原剂的切割能力，根本没办法触及到车漆氧化层。
4、但是新车还是有必有做一次镀膜的，这是对车漆最好的保护。也给自己一个心里安慰，更可以避免将来重复抛光的基础，有的人嫌弃费钱，就什么都不做。结果使用一段时间漆面严重氧化的时候，又花大价钱抛光，费钱不说还伤车。
当买了新车以后想要减少光的放射或是增强新车抗紫外线能力的情况下有必要做镀膜，若是没有这些需求则没有必要给新车做镀膜，主要看自己的选择。
当光线进入不同传递物质时，大约有5% 会被反射掉，在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜，整个加起来可以让入射光线损失达30%至40% 。
现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜，单层增透膜可使反射减少至 1.5%，多层增透膜则可让反射降低至 0.25%，所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜，光线透穿率可达 95% 。
镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色，镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色。镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化。
达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。
镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。
刚买新车，大家都会小心呵护，但也会有一些问题，我这新车到底要不要去做镀膜呢？新车镀膜有这必要吗？这都是很多车主所烦恼。先来了解下汽车镀膜，汽车镀膜是一种车漆保护项目，运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料在车漆表面均匀涂抹硬度高、抗氧化的无机膜，通过与车漆的化学反应，形成一层玻璃保护层，保护车漆免受外界伤害，提高漆面硬度和亮度，使得车身更加平滑亮丽。
新车还是可以做一次镀膜的，但不是必需，这是对车漆最直接的保护，可以防止出现轻微划痕也能让车漆看起来更加光亮。专业优质的汽车镀膜对车漆是没有伤害的，如果非要说镀膜对车漆的影响，应该是镀膜前的抛光，其实，新车的抛光，仅限于镜面还原，属于抛光最细腻的一步，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，触及不到车漆。
那白色新车需要镀膜吗？一般来说，汽车驾驶时间长了，车漆难免会氧化失去光泽显得暗淡。白色车漆更为明显，会变得暗黄，这时就需要给汽车镀膜，这样可以恢复原车漆的光泽，也能在一段时间内防止车漆氧化。望采纳，谢谢！

文章插图
文章插图
4、刚刚到手的新车,有必要先镀膜吗?新车到手一般都会新鲜很长一段时间，尤其很多车主会在意车漆的养护，总琢磨着怎么把自己的车保持光鲜亮丽，加上现在车漆美容也不算是天价，镀膜是个不太“壕”的选择！有些车主架不住网络广告和实体店推销就做了整车镀膜，但是新车真的有必要镀膜吗？
简单了解镀膜
其实镀膜您可以理解为在车漆的外部增加了一层具有保护作用的膜，由于这层膜的存在，它既可以保持车漆的亮度（车漆会随着使用年限增加变得暗淡），又可以根据镀膜的种类具有一定的防轻微剐蹭的作用。
正因为镀膜具有保持靓丽和防护作用，因此很多人会觉得镀膜产品不错。
新车是否有必要做镀膜？
在很多人的印象里，新车的车漆一般都是非常的光鲜亮丽的，感觉这时候似乎没有特殊的车漆养护需求，自然美就够了，因此镀膜似乎是有点多余的。
其实这么想本身也没有本质错误，接下来我们以两种身份来解答这个问题，最后得出结论。
1、美容者
无论是从盈利角度还是从车漆养护角度来说，新车确实是可以做镀膜的，而且人畜无害的那种。但是必须要说明的是，镀膜是要保证车漆完美光泽度前提下进行的，因此如果是老车进行镀膜，那么会有个抛光，然后去除杂质等施工然后镀膜的操作！
但是考虑是新车，美容者肯定是不会过分渲染这些流程，加上新车加持，结合新车车漆的情况，一般只需要简单地清洁，然后用还原剂处理后，根据车漆情况就可以做镀膜了。
美容者认为新车是最需要镀膜的。为什么呢？因为汽车镀膜施工后，首先可以靠镀膜来隔断车漆与空气的接触，从而保护车漆不氧化；其次，镀膜可以让车表面不易沾灰，因此车不易脏，并且清洁起来比较容易；最后镀膜可以让车漆表面的光泽度更高。因此，新车建议镀膜！
2、车主
新车本身车漆就已经很干净，没有必要去做镀膜，且镀膜一旦做了，就要定期维护，效果变了后就需要继续二次镀膜，费时间和费精力还费钱！因此，相当一部分车主是不接受新车镀膜或者说不接受镀膜的！
总结：新车是否镀膜，站在两种不同人群的角度来看，都有道理。个人觉得，如果您购买的车属于商务豪华车或者价格不菲的跑车，那么基本不用考虑，镀膜是第一选择。而作为普通家庭来说，镀膜与否真的要考虑一下。
要知道，镀膜并不是一劳永逸，要保持效果就要定期美容（一般按年），一旦发生交通事故，保险不赔偿，修复后的部位需要重新镀膜，费时费力！如果没有特殊需求，镀膜确实没有必要。
刚买的新车有必要镀膜吗？听听老司机怎么说的，庆幸自己没做错
如果条件允许的话可以先镀膜，因为镀膜可以保证汽车的车漆不受刮蹭，而且还能减缓车漆的颜色老化，对汽车本身是有很多好处的。
我觉得有必要，这样可以更好的保护好漆面，而且也会让自己的新车看上去更加有光泽。
我感觉是没有必要的，毕竟现在的车子漆面都是很好的，所以镀膜是没必要的。

文章插图
文章插图
5、新车需要做镀膜吗?刚买的新车有必要镀膜吗？听听老司机怎么说的，庆幸自己没做错
对于新车而言，原厂车漆本身的质量也是不错的，没有必要一开始就镀晶，可以考虑先做镀膜，镀膜可以不用去美容店，自己在家购买镀膜剂也可以操作，省钱省力。虽然镀膜性能表现可能不如镀晶这么好，维持的时间也只有半年左右，但对于新车来说，这种保护已经足够了。
镀晶到底是什么呢？就是在车身上镀上一层涂层，材质为二氧化硅。二氧化硅成型后具有一定硬度，附着在车身表面，隔绝车漆与外界的接触，起到的效果就是防止阳光长时间照晒之后的漆面氧化变色、隔绝灰尘与车漆的直接接触，并且对于轻微的刮擦具有保护作用，还能增加车身的光泽。
镀晶也是面前车漆保护最贵最有效果的，相比其它的方法维持时间要长，效果也最好，理论保护车漆的时间可以达到两年半左右，不过这跟所处的环境和洗车的频次都有关系。
【新车需要镀膜吗,网上卖的汽车镀膜剂怎么样？新车用不用镀膜】你好，镀晶过后要注意以下几点:
1、镀来晶后的短时间内尽可能的自不要触碰漆面，避免影响到最终的效果。
2、镀晶剂与车漆完全结合需要24小时以上，也就是说一天一夜后才能形成最终的漆面晶体膜层。
3、镀晶后的一周内不能冲洗车辆，此时镀晶层还没有完全干，见水容易起皮，不过这也要根据镀晶材料来定。
4、镀晶3个月后为了使膜层持续时间更长，可以去美容店做漆面镜化还原修复。
镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。
希望能帮到你！