飞机遇到雷雨天怎么做,飞机在天上不怕被雷击吗？被击中会怎么样？ _生活百科

1、飞机在天上不怕被雷击吗?被击中会怎么样?飞机被雷击中会怎样？
飞机当然怕雷击，这就是为什么雷雨天飞机经常延误，或者必须改变航线绕行雷区的原因。
被雷击中，因为电位差的原因，乘客不会触电（法拉第笼的原理），但是雷击可能会造成电线短路或者发动机起火，因此非常危险
有气象雷达，会避开雷雨区。当然，不是所有都能避开，会遇到小雷击，但伤害不大，能够继续飞，最严重是降落后要立刻维修，不能执行下一个航班。至于飞机坠毁的超大雷击，气象雷达100%探测到，避开或取消航班。
不怕，一、飞机在平流层飞行的，打雷处在对流层（在平流层下）二、飞机外喷刷一层厚厚的铝，将电从机尾或机翼导出。虽然雷击时能有巨响或闪光，但乘客往往感觉不到雷击，劈中机毁人亡，但概率低
飞机在设计之初就已经考虑到「雷击」的问题，所以机翼、机身都装有静电放电器，能把累积在飞机表面的静电排到大气中，以免机身的电荷吸引「云中电」。

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2、雷阵雨能坐飞机吗?不可以。
飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。从旅客安全的角度着想，遇到雷雨天气，航空公司多半都要取消航班的飞行。在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去。绕飞时也会发生颠簸，此时旅客一定要坐好并系好安全带，确保自己的人身安全。
扩展资料：
雷雨中的强电子流形成雷击，可以损坏雷达罩、天线、风挡玻璃、机翼，导致机体烧蚀现象；现代飞机使用了大量电子设备，特别是控制飞行状态的电子计算机，一旦被雷电破坏，直接影响飞机正常航行。
雷暴中同时存在上升和下沉气流，所以在雷暴中穿行会遇到强烈颠簸，可以造成机体结构变形，飞机中的乘客就更加危险；如果在飞行中，飞机误入积雨云或者进入强降水区，受强降水的影响，容易诱发引起发动机停车，而且使机翼、机身表面粗糙，阻力增加，有利迎角变小，升阻减少，失速速度增大，使飞机的空气动力性能严重降低。
【飞机遇到雷雨天怎么做,飞机在天上不怕被雷击吗？被击中会怎么样？】如果是在起飞降落的过程中进入雷雨区，受下沉气流的影响，可能遭遇低空风切变，飞机会很难操纵，容易失去方向，甚至失速坠落。雷雨中的强降水会使得跑道湿滑，造成跑道的摩擦系数减少，容易造成降落飞机滑出跑道。
参考资料来源：人民网―雷雨天，怎样飞才安全
雷阵雨不能坐飞机。雷电天气是直接危及飞行安全的天气之一，飞机如果在雷电中起降和飞行，空中积累的雷电轻则会造成机身和设备损坏，严重时会造成飞机解体，引发重大安全事故。
而与雷电相比，降雨对机场的影响相对较小，但强降雨容易造成能见度低、下冲气流明显等情况，加之大部分的强降雨都伴随雷电天气，因此在遇到雷雨天气时，非常容易造成航班延误。
扩展资料:
预防飞机延期的小方法:
1、预订机票时使用民航资源网数据分析中心的“航线运力数据分析系统”提前查询航线航班历史准点率信息，尽量选择预订历史准点率较高的航班机票。
2、使用“非常准”等网站的航班延误智能预报、航班不正常跟踪服务。
3、关注天气措施，出发当天及时与航空公司及机场的问询处取得联系。
4、投保航班延误保险。
哪些天气会对飞机延期造成影响:
大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，都属于会危及飞行安全的恶劣天气。
雷阵雨天气飞机是不能起飞的，但起飞后飞机都是在近万米的高空飞行，已经远远超过了云层高度（也就是说飞机是在云层上面飞行的，从飞机上往下看云彩都在下面）。但飞机降落时目的地机场上空有雷电飞机也是不能降落的，只能在附近机场降落。2008年7月26我坐邯郸到上海的飞机去上海，下午四点多邯郸市电闪雷鸣，如同黑夜，飞机得知邯郸天气状况不敢起飞，晚上气候好转，上海机场又因天气原因不能起飞，直到凌晨一点得知飞机已经已从上海起飞，但邯郸上空云层含电量较多，飞机最后降落在济南机场，直到第二天上午11点我们才登机。
只要飞机起飞了就可以，飞机起飞后在平流层，雷雨产生在较低处的对流层。
雷阵雨天气飞机是不能飞的

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3、雷雨天坐飞机安全吗雷雨天坐飞机不安全。航线上有雷雨云，会对飞行安全造成威胁，因为这类云层里蕴含大量的电能，会损伤到飞机机体及通讯等设备，当航路受雷雨天气影响时，飞行员通常采用航路绕飞的方式规避风险，难以绕飞时，出于安全角度考虑，航空公司一般会延误航班。
雷雨天坐飞机安全吗
坐飞机流程一般为：到达机场、办理登机手续、过安检、候机、登机、找位置、餐食、到达。
坐飞机要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，最好在起飞前1个小时到机场。
飞机飞行时，航空公司会有免费饮料派发，长航线在进餐时间，会有免费餐食供应，短航线就派点心。

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4、飞机可以在雷雨天气起飞吗,一般来说，雷雨天气飞机不可以起飞。
从飞行安全讲，一般下雨，如果不影响正常的能见度是可以飞行的，但雷雨除外。飞机在雷雨天气飞行，会产生强烈的颠簸，容易损坏飞机结构，强烈的雷电还会击毁飞机。
进一步讲，雷雨天气的危险主要是低空风切变，颠簸、积冰、雷击和低能见度。
所谓低空风切变是在低空空间中两点或两个区域中风向风速的改变，比如本来在逆风中飞行突然一下变成顺风，空速突然减小就会很危险。
但凡坐过飞机的人可能都经历过空中颠簸，这时候空乘就会马上提醒乘客，收起小桌板，系好安全带。
说到这里，提醒一下各位，今后坐飞机，如果不是去卫生间，最好随时系好安全带。
毕竟空中颠簸不会提前告诉你：我们马上就要颠簸了。严重的颠簸是有可能直接被甩到天花板上，或者被甩出座位撞死的。
此外，有些严重的积冰只有在云中飞行中会遭遇。但雷雨云是严禁飞机飞入的。雷雨天气中最常见的就是闪电雷击，飞机在飞行过程中遭遇雷击，会导致机载电气设备失效，尤其是通讯导航设备。
至于低能见度，民航对于飞机的起飞和降落有严格的能见度标准。一般能见度低于1000米，航班的起降就会收到影响。尽管飞机可以飞，但是很危险。
根据国际民航业的统一标准，盲降（飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控飞机降落）一类的降落标准要求飞机距离地面有60米能看见跑道，能见度要在800米以上；二类盲降要求飞机距离地面30米时能看见跑道，能见度400米以上；三类盲降根据能见度的不同又分为A、B、C三个等级。最高等级能见度为零，即真正意义上的全盲降（什么都看不见就降落，多在一些突发情况下的飞机迫降）。
因此，从旅客安全的角度着想，遇到雷雨天气，航空公司多半都要取消航班的飞行。在航线上如果遇到雷雨就要绕飞过去。绕飞时也会发生颠簸，此时旅客一定要坐好并系好安全带，确保自己的人身安全。
战斗机在雷雨天能不能起飞作战？不怕遭雷劈吗？
雷雨天气的危险主要是低空风切变，颠簸，积冰，雷击和低能见。
低空风切变就是在低空空间中两点或两个区域中风向风速的改变，比如本来在逆风中飞行突然一下变成顺风，空速突然减小，就很危险。
颠簸就是一般意义上的颠簸啦，不过强度非常高，不系安全带的话有可能直接头撞天花板死掉。。这个有先例。。
严重的积冰只有在一般在云中飞行才会遇到，不过雷雨云是严禁飞入的，飞入的话也是最不用考虑的危险了。
雷击，会使机载电气设备失效，尤其是通讯导航设备，不过一般不会伤人
低能见度，如果机场有降水，能见度可以低于1KM，会影响航班的起降
所以说，可以起飞执行任务，但是很危险
可以。但是会比较谨慎
不能，很危险

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5、雷雨天坐飞机安全吗雷雨天坐飞机安不安全1、雷雨天坐飞机不安全。
2、航线上有雷雨云，会对飞行安全造成威胁，因为这类云层里蕴含大量的电能，会损伤到飞机机体及通讯等设备，当航路受雷雨天气影响时，飞行员通常采用航路绕飞的方式规避风险，难以绕飞时，出于安全角度考虑，航空公司一般会延误航班。