京新高速途经哪些城市,g7高速起点和终点 _生活百科

1、g7高速起点和终点起点为北京，终点为新疆乌鲁木齐。北京―乌鲁木齐高速公路（简称京新高速，亦称京乌高速，国家高速公路网编号G7），途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区，全长约2540公里，该高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。途经主要城市：北京-张家口-大同-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐目前已通车的是与G6并线的北京-临河段和与G30并线的吐鲁番-乌鲁木齐段，在建的为与G30并线的哈密-吐鲁番段，临河-哈密段尚在规划中。

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2、京新高速经过哪几个城市京新高速一共经过十一个城市。起点是北京、再到张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、临河、额济纳旗、酒泉马鬃山、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。京新高速一般指北京―乌鲁木齐高速公路。北京―乌鲁木齐高速公路，简称京新高速，又称京新高速公路，国家高速公路网首都放射线中的第七条，国家高速公路网编号：G7 。
京新高速公路全长2540千米。北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙古呼和浩特市保合少立交至巴彦淖尔市临河区临河互通段跟北京―拉萨高速公路（国家高速G6）重线，哈密至乌鲁木齐段与连云港―霍尔果斯高速公路（国家高速G30）重线。
京新高速是2004年《国家高速公路网规划》的第六条放射线――北京―乌鲁木齐高速公路（简称京新高速）。全长2582千米。河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆境路段已建成，仅剩余北京尚有部分路段正在建设，包含：北京德胜口至延庆35千米。该公路贯通后，构筑了一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟了一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道，打造了一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多千米。
京新高速公路（五环路-六环路段）工程是京新高速公路的起点段。该工程位于北京―拉萨高速公路（国家高速G6）以西3千米处，起点月泉路南。公路为三上三下六车道加连续停车带，设计时速100千米/小时，全线设互通式立交8座、分离式立交8座、跨河桥5座、通道3座。京新高速公路（五环路-六环路段）工程于2009年11月开工建设。2014年5月正式通车。其中，上地斜拉桥是京新高速（五环路-六环路段）控制性重点工程，是华北地区跨径最大的桥梁。

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3、京新高速途经哪些地方途经：北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-酒泉马鬃山-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐
全长2540公里（北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线）
国家高速公路网规划的第六条放射线――北京至乌鲁木齐高速公路（简称京新高速公路）全长2582公里。北京、河北、内蒙古、新疆境内部分路段已建成，正在建设的还有北京北清路至六环路11公里，德胜口至延庆35公里；河北胶泥湾至呼市约290公里路段，其中河北64公里，山西9公里，内蒙古217公里；内蒙古临河至新疆哈密约1230公里路段，其中内蒙古890公里、甘肃160公里、新疆180公里。该公路贯通后，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入甘肃进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、明水并经甘肃、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里。
京新高速公路（五环路-六环路段）工程是国家高速G7京新高速公路的起点段。该工程位于G6京藏高速公路以
京新高速[3]
西3公里处，起点五环路箭亭桥，终点是在北六环与京新高速公路相接处，全长19.9公里。公路为三上三下六车道加连续停车带，设计时速100公里/小时，全线设互通式立交8座、分离式立交8座、跨河桥5座、通道3座。京新高速公路（五环路-六环路段）工程于2009年11月开工建设。其中，上地斜拉桥是京新高速（五环路-六环路段）控制性重点工程，是华北地区跨径最大的桥梁。桥全长3公里，主桥长510米，主塔高99米，上有斜拉索88根，其中最长索222米，最大索重27吨。施工采用的顶推法作业是国内迄今为止重量最大的顶推作业。由于上地桥上跨国铁京包线、地铁13号线和规划中的京张城际铁路，与地铁13号线成15度夹角，夹角小、独塔跨径达230米，为了不影响铁路和地铁运行，加上施工用地不足，上地斜拉桥没有采用常规的施工工艺，经过专家组的多次研究讨论，最终采用了顶推法作业，顶推长度212米，顶推距离213米，顶推总重量25000吨。[4]
2011年4月27日上午，G7京新高速公路韩家营（内蒙古山西界）至呼和浩特工程正式开工建设，工程估算总投资约156亿元。这是继G6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。
该项目路线起点为内蒙古乌兰察布市兴和县韩家营，接拟建的京新高速公路（北京－新疆乌鲁木齐）山西境段，经喇嘛营、张皋、巴中夭、旗下营等地，止于呼和浩特市保合少，接已建成通车的呼和浩特绕城高速公路和正在改扩建的呼和浩特至包头高速公路，全长约212公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设，路基宽度33.5米，设计时速为每小时100公里，项目计划总工期3年。
京新高速公路韩家营至呼和浩特工程是G7北京至新疆高速公路的一部分。京新高速公路起点为北京，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6个省份，终点为乌鲁木齐，全长约2760公里。
京新高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，全线建成后，新疆进京距离将比现有公路通道缩短约1000公里，还将在一定程度上分流西部省区进京车辆，有效缓解京藏高速公路的交通压力，社会效益十分显著。
参考资料：http://baike.baidu.com/view/2143659.htm
京新高速主要途经北京，张家口，乌兰察布，呼和浩特，包头，巴彦淖尔(临河)，阿拉善(额济纳) ，酒泉(马鬃山)，哈密，吐鲁番，乌鲁木齐。

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4、京新高速途经哪些城市京新高速途经的城市1、京新高速途经：北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-酒泉马鬃山-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐。
2、全长2540公里（北京五环至河北土木段为京包高速，内蒙呼市至临河段跟G6京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G30连霍高速重线）。

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5、7月1日通车的世界最长沙漠高速,都途径哪些城市?世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速（G7）7月1日即将全线通车，这标志着世界最长穿越沙漠高速全线贯通。京新高速是连接北京-乌鲁木齐的高速公路，是西部大开发的交通要道（全长2540公里），途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省1市，横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，世界穿越沙漠最长的高速公路。
2012年京新高速开始建设，预计2021年7月1日通车，全程2540公里，京新高速横穿巴丹吉林、乌兰布和、库布齐三大沙漠，是世界穿越沙漠最长的高速公路。
该公路贯通后，构筑了一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟了一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道，打造了一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。
与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从乌鲁木齐、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里。
【G7路线】北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头-临河-巴彦淖尔－额济纳旗－酒泉（马鬃山）－哈密－伊吾－巴里坤－奇台－吐鲁番－乌鲁木齐
张家口
你可以选择一个合适的交通方式，从全国各地奔赴北京，到达后可以在宾馆休息一下，调整长途的奔波，如果有时间可以在北京转转啦~
自驾的朋友，第一天可以从G7京新高速公路的起点。北京海淀的五环路箭亭桥出发啦！出了北京约3个小时后第一站到达张家口市。
【京新高速途经哪些城市,g7高速起点和终点】张家口是河北省首个“国家森林城市”，也是京郊著名的 “氧吧” 。不仅有北国的雄浑，更具南国的秀美，气候四季分明。这里有著名的张北草原，可以春赏花、夏避暑、秋观景。
去草原天路
中国版“66号”公路，自驾酣畅淋漓，翠绿的草原梯田，住宿可以选择农家乐。
京新高速是连接北京-乌鲁木齐的高速公路,是西部大开发的交通要道(全长2540公里),途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省1市,横贯巴丹吉林
途径张家口，集宁，呼和浩特，包头，临河，巴彦淖尔，额济纳旗，酒泉（马鬃山），哈密，伊吾，巴里坤，奇台，吐鲁番，乌鲁木齐。
中间都经过。北京，张家口，乌兰察布呼和浩特，包头，巴彦淖尔，阿拉善，酒泉，哈密吐鲁番，乌鲁木齐。
梧桐，乌鲁木齐，这些地方都是都已经到过的，而且是非常的美丽，场景变化也是非常的丰富。