端差和过冷度,汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差降低是为什么？ _生活百科

1、汽轮机凝汽器真空变化,引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空…名词解释楼上的已经做过了，我就不多说了。凝汽器真空升高，如果在全部设备正常的情况下，那就说明负荷上升了，进到凝汽器的蒸汽多了，而循环水一般不会随便去调节流量的。所以用来冷却的水量基本不变。你想，如果进去被冷却的工质增多，而用来冷却的水量不变，那会有什么结果呢？第一，冷却水出口温度上升，因为冷却了更多的工质；第二，被冷却的工质温度上升了，也就说说过冷度下降了，因为冷却水量不变；这两个变化，导致了端差的降低，明白了吗？

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2、汽轮机真空度由什么决定的?端差由什么决定的?两者有什么关系?凝汽器的真空可以说由整个系统决定，但主要是由：冷却水量、冷却水质、冷却水温、凝汽器严密性、冷却管的结垢厚度等等。
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。端差增加的原因有：①凝器铜管水侧或汽侧结垢；②凝汽器汽侧漏入空气；③冷却水管堵塞；④冷却水量增加等。
端差其实和真空没有必然关系，它主要反映的是凝汽器的换热效果。端差大说明换热效果不好。
真空度是真空值除以大气压得到的，所以大气压和真空都对真空度有影响。
端差是排汽压力下的饱和蒸汽温度减去凝汽器循环水出口温度得到的，所以端差的变化该从上面说的两个因素中找原因。
要说两者的联系的话，应该就是排汽压力了，排汽压力影响真空，同时排汽压力不同对应的饱和蒸汽温度也不同，进而影响到端差
热力系统中存在端差或过冷度，主要是影响汽轮机系统的总体热耗率（或热效率），对汽轮机运行没有直接影响。因为端差或过冷度大都会增加系统的热耗，使运行效率降低。如果在理想状态时没有短差或过冷度时，热力循环的效率会提高。
过饱和

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3、凝汽器真空与过冷度的关系凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差，端差：排汽温度，循环水出口温度。过冷度：排汽温度，凝结水温度。二者没有必然联系。一般经验而言：负荷越高，端差越大，过冷度越?。桓汉稍降停瞬钤叫。?过冷度越大。

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4、换热器的上端差、下端差是什么?分别和什么有关系?怎样调整?上端差是高温侧入口介质温度与低温侧介质出口温度差。下端差是高温侧介质出口温度与低温侧入口介质温度差。
分别与换热器流道布置位置、长度、流程和材质导热系数大小、厚薄有关。这是设计问题，不是运行调整问题，无法调整。但是使用中如果介质有杂质会使端差加大，需要注意控制介质品质。
间壁式换热器间壁式换热器是温度不同的两种流体在被壁面分开的空间里流动，通过壁面的导热和流体在壁表面对流，两种流体之间进行换热。间壁式换热器有管壳式、套管式和其他型式的换热器。间壁式换热器是目前应用最为广泛的换热器。
间壁式换热器的特点是冷，热两流体被一层固体壁面（管或板）隔开，不相混合，通过间壁进行热交换。
扩展资料：
间壁式换热器使用注意事项：
1、保持管网的清洁。无论是在工作前还是工作完成后，都必须对管网进行清洁处理，这样做的目的是为了避免发生换热器堵塞的现象。还要注意及时对除污器以及过滤器的清洗，让整个工作顺利完成。
2、严格把关软化水。对于水质把关是相当重要的，在进行对软化水水质处理的前提下，首先要认真检查系统中的水和软化罐水质问题，确定合格后方可进行注入处理。
3、新系统检验。对于一些新系统来说，不能马上与换热器进行交替使用，首先需把新的系统在指定的时间段运行，让它有了一个运行模式后，此时方可以把换热器并入系统中使用，这样做的目的完全是为了避免管网中的杂质破坏换热器设
4、如企业需要设备进行钝化预膜处理，可按以下流程进行操作：将钝化预膜剂按推荐稀释比泵入设备中（同时在循环槽内悬挂试片）；按推荐时间循环、浸泡；检测预膜效果（红点法或蓝点法）；排放；水冲洗干净至中性（PH值6~7）。钝化预膜结束后，最好通风设备将系统吹干，可确保并提升钝化预膜效果。
参考资料来源：百度百科–换热器
参考资料来源：百度百科–间壁式换热器
上端差是高温侧入口介质温度与低温侧介质出口温度差。下端差是高温侧介质出口温度与低温侧入口介质温度差。分别与换热器流道布置位置、长度、流程和材质导热系数大小、厚薄有关。这是设计问题，不是运行调整问题。但是使用中如果介质有杂质会使端差加大，需要注意控制介质品质。

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5、凝汽器端差有上下端差之分吗?一般凝汽器有两个端差：
1、固定压力蒸汽的饱和温度与凝结水的温差；
2、冷却水与凝结水的温差。
设计凝汽器的时候这两个都要算的！
凝汽器有端差和过冷度
【端差和过冷度,汽轮机凝汽器真空变化，引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差降低是为什么？】没有