中国世界海拔最高的冻土隧道,世界海拔最高的隧道在 _生活百科

1、世界海拔最高的隧道在雪山一号隧道位于青海省果洛藏族自治州玛沁县，双洞总长9065米，施工最高海拔达4800多米，不仅是花久高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一，也是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道。
具体位置如下图：
北纬N34°52′20.88″ 东经E99°29′41.01″
海拔：4375.73 米
【中国世界海拔最高的冻土隧道,世界海拔最高的隧道在】世界海拔最高的隧道“风火山隧道”位于中国青海省可可西里无人区边缘地带。
风火山隧道全长1338米，轨道面海拔4905米，是世界海拔最高的隧道。风火山隧道于2001年10月动工建设， 2002年10月建成通车。风火山隧道建设难度极大，被誉为“世界第一高隧” 。
风火山隧道建设，技术支持单位：中铁二十局，北京科技大学，兰州交通大学，西南交通大学。
风火山隧道建设过程入选人教版语文五年级下册第四课《把铁路修到拉萨去》。
在海拔超过5000米的青藏高原风火山上,有一条被称为“世界第一高隧”的冻土隧道――风火山隧道.风火山隧道全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性冻土层内,是目前世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道.

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2、世界海拔最高的隧道在哪个国家世界上海拔最高的隧道在中国。风火山隧道全长1338米，海拔5010米，洞内为单线铁路，设计速度100千米/小时，为世界上海拔最高的冻土铁路隧道。风火山隧道，位于中国青海省玉树藏族自治州治多县中部，为青藏铁路的控制性工程之一。
风火山隧道于2001年10月18日动工建设，于2003年7月29日完成主体工程；于2006年7月1日投入使用。风火山隧道位于中国青海省玉树藏族自治州治多县中部风火山，属于青海可可西里国家级自然保护区内，处于青藏高原腹地，在昆仑山与唐古拉山之间，北距青藏铁路二期工程格拉段的起点格尔木市350千米。

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3、世界海拔最高的冻土隧道■世界上最高的高原冻土隧道――风火山隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内，是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道，有“世界第一高隧”之称。来到风火山隧道，首先被隧道口前那巨幅对联所吸引：“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙，踏清风邀明月洞穿世界最高隧” 。风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者，参加了打通风火山隧道的攻坚战。为解决高原缺氧问题，他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，在隧道施工中，对洞内进行弥漫式供氧，使洞内氧含量提高，从根本上解决了高原施工缺氧的难题。同时，中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能吸上足够的氧气。由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。2001年10月18日，风火山隧道打响第一炮，产生的弃碴令人触目惊心。这些弃碴含土量约为15％至20％，隧道地质结构主要为含土冰层，饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首，誉为“天字第一号工程” 。为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一流的隧道施工设备，在洞内实现了有轨运输，建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统，解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题，2002年10月19日，风火山隧道―这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战，终于顺利贯通。
这是世界上海拔最高的特长公路隧道，海拔有4752米，它全长5727米，于2019年4月26日正式通车试运营，我们29日就来领略它的风采……

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4、世界海拔最高的隧道在?:这是世界上海拔最高的特长公路隧道，海拔有4752米，它全长5727米，于2019年4月26日正式通车试运营，我们29日就来领略它的风采……
你好
在海拔超过5000米的青藏高原风火山上，有一条被称为“世界第一高隧”的冻土隧道――风火山隧道。风火山隧道全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性冻土层内，是目前世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道。
在中国，具体在海拔超过5000米的青藏高原风火山上，有一条被称为“世界第一高隧”的冻土隧道――风火山隧道。风火山隧道全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性冻土层内
世界海拔最高的隧道在？
:
中国
“世界屋脊”青藏高原。

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5、中国的青藏铁路终于开通了它有哪几个世界之最青藏铁路建设的过程中，创造的西藏公路运输史上的多项纪录。
一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米，最高点为海拔5072米。
二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142千米。
三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。
四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。
五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。
六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。
七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。
八、全长11.7千米的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。
九、建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100千米，非冻土地段达到120千米，这是火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。
青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”，青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。
九个世界之最
1：世界最长的高原铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。
2：世界海拔最高的高原铁路。青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路” 。
3：穿越冻土里程最长。青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。
4：创高原铁路最高时速。列车在冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里。
5、6：最高最长的高原冻土隧道。世界最高隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海拔标高4905米，全部位于永久性高原冻土层内。世界最长的高原冻土隧道是全长1686米的昆仑山隧道。
7：海拔最高的火车站。青藏铁路唐古拉车站地处青藏高原腹地，海拔5068米。
8：最长的高原冻土铁路桥。海拔4600多米、全长11．7公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。
9：最高的铁路铺架基地。在西藏那曲地区安多县北部，有一处占地8000多平方米、海拔4704米的青藏铁路铺架基地――安多铺架基地。