天津站是天津东站，天津站是一座火车站，是中国铁路总公司与天津市人民政府于2010年12月26日共同创办，天津东站是由铁路天津站管辖的大型车站，是连接华北、东北地区和华北、西北地区之间的重要枢纽车站 。天津站位于天津市河东区，距市区17公里 。天津站原名津南站，是我国第一个铁路车站、第一个综合客运枢纽站和第一个高速铁路车站 。建成后，天津站站场规模扩大，目前设计最高聚集人数为6000人，并预留了增加到8000人规模的空间条件（根据规划需增建到9000人） 。2019年12月26日，天津站已完成改造升级并正式投入使用 。站房建设采用现代建筑风格为主、古典材料为辅的造型风格搭配 。
1.天津站整体建筑为现代风格，设计理念为“一轴四区，两翼四点”，将天津站与天津站站房融为一体，整体体现了天津城市“海河时代”的形象，整体形象展示出新时代城市发展的“海河时代”景象 。
一轴，即指位于天津火车站西侧的现代轴线，主要包括天津火车站站前广场、天津东站及站房；四区为天津西站火车站广场区，主要包括滨海新区中心区；两翼，指分别位于津门故里、古文化街和河西新区的四个交通节点；四点之一指天津站中心广场与津汕高铁（规划中）中心站相邻区域 。两翼之间分别以火车站广场和津汕高铁（规划中）中心站为轴线形成核心点连接的“两翼”，其共同组成了天津站中心景观区的重要组成部分 。“两翼”分别是天津西站中心广场和天津站中心广?。弧八牡恪卑ń蚣降乇晷越ㄖ旖蚧鸪嫡炯靶虑呕 ⑻旖蛘炯氨鹾； ⑻旖虺鞘行蜗蠛诵木肮矍闹匾诘悖换鸪嫡竟愠∏谋曛拘跃肮劢诘?。天津站站前广场及天津站中心广场主要包括三个部分：第一部分为公交枢纽、第二部分为出租车停车场和第三部分为社会车辆停车场 。第三部分为社会车辆停车场及其配套设施 。
2.天津站改造升级后，站房建筑面积约为7.8万平方米，可容纳约6000名旅客同时进站候车，建筑结构和设备实现了智能化 。
津南站采用了我国自行设计和施工的“高架候车厅+风雨连廊+地道”式站房形式，车站的站房采用“玻璃幕墙+天花屋面”的形式，具有鲜明的地域特色 。天津站“京津城际铁路”站台设计为5座南北方向的岛式站台 。天津站共设置11座站台，其中北7座东4座南6座西4座中7座为中间站台 。为了方便旅客出行，天津站共设置了6条到发线，为3台7线 。候车室的规模在国内火车站中位居前列，达到了每小时7万人的规模 。
3.天津站主体设计高度不超过40米，是目前国内最大的地面式车站，整个建筑以大跨度拱券券拱结合、上大下小设计为特征，将具有丰富内涵的建筑元素进行有机组合，将天津古老的城池和新时代城市历史风貌融合在一起 。
【天津站是天津东站吗】
天津站位于天津市河东区，是津滨城际铁路的车站之一，是连接天津市东西方向的重要铁路枢纽，也是华北地区重要的客运中心和综合交通枢纽 。2013年12月26日中国铁路总公司与天津市人民政府共同创办 。车站总建筑面积约2.7万平方米，其中地上建筑面积约1.3万平方米，地下建筑面积约0.4万平方米 。车站设2个站台及8条到发线能力，其中高架候车层1个（站台层面积约1.6万平方米）、地下二层（站台层面积约0.8万平方米),设5个站台（含1座侧式站台),站台净宽8米，最大站间距6米米 。高架候车层为旅客进出站的主要集散区；站房与高架候车层之间设有4条出站街(1条长途旅客出站街,1条普速旅客出来街,1条普通旅客出来街);高架候车层两侧设置4个面积约1万平方米的地下旅客层及其附属设施，设9个站台面 。候车厅内采用中轴对称形式的布局，布置于中部的出站大厅两侧，形成中轴对称效果；候车大厅南北两侧设置8个售票厅、4个站务厅、4个站台房及相应设施 。候车厅内的座椅可向内倾斜20度，以满足不同旅客的乘坐需求；同时设有无障碍电梯和自动扶梯、自动售取票机、24小时便利店等便民设施建设覆盖周边地区 。
