自动挡汽车因为操作简单使用方便，被越来做多的消费者所喜欢 。但是自动挡汽车虽然名字叫自动挡，其实也是有多个档位的，包括P,N,R,D,S,L 。那么这些档位代表着什么意思，使用中又该注意哪些问题呢？今天咱们就来说一说 。
p档为驻车档，主要用于自动挡汽车的长时间停车.内部锁止机构与变速箱相连.发到控制车子的目的 。p档作为汽车的辅助刹车，不可以单独使用！优先使用手刹 。
N为空档！临时停车和等红灯的时候可以使用该档位 。
R为倒车档.和手动挡汽车的倒挡是一样的 。
D为前进档.使用最多的一个档位！大多数的路况使用该档就可以 。
S为运动模式.汽车使用这个档位的时候油门响应更加的灵敏积极 。可以用于超车 。
L为低速挡.相当于手动挡汽车的一档二挡.速度慢，但是扭力大 。可以用于汽车上下一些大的坡道 。
不知道你说的是前进档位还是所有档位，所有的档位的话，一般情况下，有P、R、N、D、S、L等，如果是单纯说前进档位的话，目前最常见的是6速、7速的变速器，也有8速9速这种高端车型，奔驰曾斥巨资研发过10速变速器，但是后来工程师认为9速是变速器最佳状态，10速意义不大 ， 最后放弃 。
当然，目前国内在售的一些低端车型中，还使用着私信的第一代4速手自一体变速器，这个也是比较常见的，但是主流的车型中，大多速都是6速7速的 。
其他档位中，P档：驻车档；R档：倒档；N档：空档（主要用来临时停车或切换档位 ， 和手动档变速器的空档不一样，不能用来滑行，拖车时也有严格是速限制；D档：前进行车档 ， 用于正常路面的行驶；S档：表示运动模式，S表示运动模式（即sport） ， 在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，高扭矩下适合用来超车、爬坡或下坡路段 ， 当然显然这种模式下会造成油耗增加；L档：低速前进档，和S档原理差不多，爬抖坡，下抖坡都可以使用，根据坡度大小或发动机转速选择L1或L2档位 。
需要指出的是 ， 并不是变速箱档位越多越好，最关键看匹配，4AT有的调校一样好，这个和发动机排量、车型、定位都有一定的关系，比如一台1.5T的动力，你配上8AT或9AT，能否把它完全带到最佳工作状态还是一回事 ， 就像小排量拉动大车型的小马拉大车一个道理 。
【一般的自动挡车有几个挡位,自动挡换挡位需要踩刹车吗】
