近来，关于电动车冬季续航里程“缩减”的讨论声不绝于耳 ， 一时间网络上开始充斥电动汽车“虚假续航”和“续航减半”的言论 ， 还开始出现了唱衰电动车的声音 。大家不仅要问了，到底是什么原因导致了电动车冬季续航里程“缩减”呢，到底是技术不过关还是产品质量有问题？
负责的说 ， 我认为导致电动车冬季续航里程“缩减”的原因既不是技术的问题也不是产品的问题 。其实电动车在冬季续航里程减少的情况一直都存在，也是任何一家车企生产的电动车都会遭遇到的情况，只是这种“里程焦虑”会在冬季变得更加敏感，难免让人们过分放大这一事实而已 。归根到底，导致电动车冬季续航里程“缩减”的罪魁祸首是气候！
温度的降低会降低电池活性，让电池在低温环境下的储电能力仅仅为常温状态下的80%甚至更低，这是由锂电池的物理特性所决定的 。我们从更为微观的层面来讲，锂电子在低温环境中会变得不活跃 ， 无法自由地嵌入和脱出，自然电池容量就变小了，充放电效率大幅降低，最终导致续航里程在无形当中“缩减”，这就是电动车冬季续航里程减少最根本的原因 。
此外电动车和燃油车不同，燃油车在冬季采暖是通过发动机废热提供的 ， 对于目前大部分电动车来说采暖则主要来自于电热丝、热敏陶瓷原件，而这就需要消耗对电动车来说最为宝贵的电池电量 。不难想象，无论续航能力多么优秀的电动车也无法避免冬季续航“缩水”带来的尴尬 ， 这几乎对所有品牌的电动车来说都是无解的，特斯拉、宝马、蔚来等等都是一样 。庆幸的是电动车一旦回归到常温状态，这样的情况就会好转，甚至是不复存在 ， 一切问题都变得迎刃而解 。
【为什么电动车在冬天续航会下降,电动车为啥冬天续航能力会下降】
纵观电动汽车的发展历史并不算长，其技术的确有不足之处，但汽车电动化进程势不可挡，制约电动车发展的瓶颈终将会一一突破，而我们需要做的则是持有理智而全面的认知，正确看待类似于“冬季续航”一类话题 。冬天来了，绿色出行的春天本就不再遥远！
