火车票二等座是什么意思,火车票一等座二等座什么意思啊

火车票二等座是什么意思

二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内 , 因此又被称为动车(组)二等座 。所谓的二等座,就是一排有4、5个座位,一等座类似于沙发座,且一等座和过道稍微宽一点 。
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目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座 。
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火车票一等座和二等座的区别
1、火车座位排人数不同 。火车一等座四个人一排,二等座五个人一排,一等座的过道比二等座的过道要宽,一等座整体给人一种宽敞舒适感 。
2、娱乐性不同 。火车一等座和二等座的座椅都可以旋转,旅客可以面对面坐,一等座旅客可以利用餐桌打牌 , 二等座旅客因为餐桌在座椅背部 , 不能进行打牌娱乐 。
3、卫生间不同 。火车一等座的卫生间宽敞明亮,有残疾人专用,二等座的卫生间比一等座窄?。?不过卫生物品都配套完备 。

火车票一等座二等座什么意思啊

一等座二等座是动车或高铁列车的不同座位等级 。
以高铁为例,一等座二等座的区别有以下几点:
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一、车次价钱不同
以北京到上海为例,二等座553元,一等座933元,中间相差了380元 。
二、车厢大小不同
一等座:每排4个座位,一边各2座,分别为xF/xD xC/xA (x代表排号) , 一等座车厢的座位相比二等座要宽一些 , 乘客可以在座椅上自由活动,伸脚的位置也更宽 。
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二等座:每排5个座位,一边2座一边3座,分别为xF/xD/xC xB/xA (x代表排号) , 车厢并没有一等座宽敞,行动更为拘束 。
三、座椅细节不同
一等座不仅有插座,还有放脚的踏板,扶手的插孔可以插入耳机听随机播放的音乐 。颈部的位置有一只小枕头,休息的时候可以调整座椅的倾斜度,把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿 。
二等座只有插座,没有放脚的踏板,座椅后面也只有个调节椅背的按钮 。

火车票特等座是什么意思

坐火车当然就要买火车票,火车票上面都标着有一等座二等座,那么火车票上的二等座是什么意思呢?
1、 二等座是中国国家铁路客运专线上的一类客运座椅 。所谓的二等座,是一排4、5个座位,一等座类似于沙发座,即一等座和过道稍微宽一点 。二等座和一等座的具体区别如下 。
2、 一等座座椅更宽 。一等座为2+2AC-DF布局,二等座为3+2ABC-DF布局 。
3、 一等座座椅间距更大(1080-1160mm) 。二等座则只有860-1020mm 。
4、 一等座座椅更易倾斜 。调直状态时角度约为5度,倾斜时约为32度;二等座调节范围一般为垂直-24度 。
5、 一等座座椅在头枕位置两侧有护翼 。
6、 一等座座椅颈部有可调节高度的颈枕 。
7、 一等座座椅填充物更厚 。质地更软 。
8、 一等座扶手皆为固定扶手 。且更宽 。
9、 复兴号列车一等座充电口在扶手上 。二等座与其他车型一样,在脚下(然而CRH5A所有舱位都只有车厢末端有)
10、 一等座座椅扶手上有耳机插孔 。
11、 一等座座椅倾斜调节按钮在扶手侧 。二等座的是扶手底部 。
以上的就是关于火车票上的二等座是什么意思的内容介绍了 。

火车票特等座是什么意思

二等座
动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内 , 因此又被称为动车(组)二等座 。
目前二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次) 。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座 。
在没有打折优惠的情况下 , 二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价 。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位 。
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扩展资料
概念定义
二等座、全程动车组二等座,是我国国家铁路客运列车配套的一种座位,供乘客在动车组车厢内就坐 。
发展历史
二等座并非在中国第六次铁路大面积提速后才有,其实早在2005期间我国研制或引进的一些动车组就设有二等座,如中华之星动车组配备了6节二等座车厢 。随着高速铁路时代的到来,二等座已经和硬座一样普及 。
配置车型
在中国,二等座仅在国家铁路线上的营运动车组中设置,是所有国铁动车组的标配座位,不过将来CRH6F等新型中小运量动车组的投入运营可能会用侧式座椅代替二等座,使得二等座不再是国铁动车组的基本座位配置 。
座位特点
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,最佳乘车时间不宜超过4小时 。
车票价格
二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座 , 而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一 。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中 , 靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力 。
附加功能
二等座通常会有少量辅助设备,如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等 , 但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少,但增加了站立扶手装置 。
参考资料:
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