c919能坐多少人
C919一般情况下可以做158人，高密度情况下可以都达到174人 ， 最大载客量是190人 。C919全经济级为168座；混合级156座，公务舱3排12座，经济舱144座；高密度级180座，公务舱每排4座，经济舱每排6座，所以其乘坐的人的数量由飞机设计的座位数量来决定 。
【c99能坐多少人，国产大飞机能坐多少人?】
C919客机属中短途商用机，实际总长38米，翼展35.8米，高度12米，其基本型布局为168座 。标准航程为4075公里 ， 最大航程为5555公里，经济寿命达9万飞行小时 。
C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母 ， 第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座 。
国产大飞机能坐多少人?
c919最大载客量是190人 。C919全称COMAC C919 ， C取自中国（China）和中国商飞（COMAC）的首字母，第一个“9”寓意天长地久，“19”则代表这款大型客机最大载客量为190座 。C919在2007年立项 ， 由中国商飞主导 。2011年全面展开机体制造，至2015年11月首架机在中国商飞总装制造中心总装下线 ， 并于2017年首飞 。
C919一般情况下可以做158人，高密度情况下可以都达到174人，最大载客量是190人 。C919全经济级为168座混合级156座，公务舱3排12座，经济舱144座高密度级180座，公务舱每排4座，经济舱每排6座，所以其乘坐的人的数量由飞机设计的座位数量来决定 。
C919首飞的意义：
1、技术突破与自主创新：C919的首飞成功代表了中国在航空领域的技术突破和自主创新能力的提升 。中国长期以来一直致力于自主研发大飞机，这次首飞的成功标志着中国航空工业在设计、制造和运营方面取得了重要的进展 。
2、提升国际竞争力：C919的成功首飞将进一步提升中国在国际航空市场的竞争力 。中国作为全球第二大经济体，拥有庞大的航空市场需求 。自主研发并成功投入运营大型民用客机将有助于中国航空企业在国际市场上与外国竞争对手展开竞争，并减少对外国制造商的依赖 。
3、促进国内产业链发展：C919的成功首飞将进一步推动国内航空产业链的发展 。大型客机的制造涉及众多领域，包括航空材料、航空发动机、航电系统、制造工艺等等 。C919项目的推进将促进这些领域的技术进步和产业升级，带动相关产业的发展，形成完整的航空产业链条 。
4、提升国家形象与自信心：C919的成功首飞对于中国来说是一项重要的国家工程，将有助于提升中国的国际形象和自信心 。作为一个能够自主研发和制造大型客机的国家，中国在科技和工业领域的实力得到了全球的认可，进一步增强了国家的自豪感和自信心 。
以上内容参考：
c929客机能坐多少人
c919正常情况下可以乘坐164人，最大载客量为190人 。c919中型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机 。C是中国英文名称“China”的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座 。
舒适性是c919机舱设计的首要目标 。机舱座位布局将采用单通道，两边各三座，其中中间的座位空间将加宽，有效地缓解以往坐中间座位乘客的拥挤感 。c919客机的问世，打破了欧美航空巨头的垄断 ， 带动了上下游经济产业的发展，为以后国产大飞机的研发和制造创造了基础 。
c919客机的科技价值：
1、超级高性能：C919采用了现代化设计理念和先进技术，如复合材料使用比例超过50%、数字化飞行控制系统、电传飞行控制系统、并列布局发动机等，使其在安全性、经济性、环保性等多个方面都具备超级高性能 。
2、安全保障：C919在设计上充分考虑了飞行安全因素，并配备了最先进的航空电子设备和自主知识产权的数字化飞控系统，可以提供更加精准、可靠的飞行安全保障，提高飞行安全系数 。
3、节能环保：C919采用的新技术和设计理念有效增强了其节能环保能力 。例如采用了新一代高效低噪音涡扇发动机 ， 大幅降低了噪声和排放，同时采用复合材料来替代传统金属材料，重量更轻、材料更环保 。
4、信息化：C919配备了数字化飞行控制和航空电子设备，实现信息化驾驶 ， 为飞行员提供更准确、快速的数据应用支持，增强了飞行效率 。
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