国机智骏汽车是国企吗
国机智骏汽车是央企的，国机集团旗下国机汽车占股40%，所以国机智骏算是央企背景的出身了，跟互联网造车新势力不是一个概念 。国机智骏汽车有限公司成立于2017年，注册资本8亿元 。1、GX5是国机智骏汽车首款定位高品质SUV的车型 。该车定位于一款纯电动小型SUV，搭载电池容量为46.4kWh的电池组 ， NEDC综合续航里程为338km，快充模式下，将电量从30%充至80%需要45分钟 。GX5补贴后售价区间为11.58--13.98万元；2、GC1定位微型电动车，采用五门两厢设计 ， 长宽高分别为3710\/1675\/1535mm，轴距2500mm 。GC1基于全新开发的RAS底盘结构而打造，搭载了一台永磁同步电机，工信部综合续航里程为338km 。在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟 。GC1补贴后售价区间为6.88-8.38万元；3、GC2采用RAS底盘结构，拥有双色车身 。提供2座和4座可?。た砀叻直鹞?310\/1675\/1535mm，轴距2100mm 。搭载了一台永磁同步电机，NEDC续航里程为368km，在快充模式下，将电量30%充至80%需要30分钟 。GC2补贴后售价区间为6.58-8.18万元 。国二排放能进北京吗【国机智骏汽车是国企吗 国机智骏汽车有限公司是国企吗】
国二排放标准的车暂时不让进北京：1、由于环保标准的日益严苛以及“国六”排放标准的敲定 。国六之前的车型都处于危险范围中，而针对国二排放以及国二以下（即国一排放）的车型更是“危险重重”；2、根据此前的政策，老旧汽车报废更新补贴政策在2017年底已有所变动，在2018年1月1日起取消小客车报废补贴，中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第一阶段补贴截至2018年6月30日；2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴 。也就是说全国国2排放标准的车辆要在2017年年底全部强制报废掉，如果在12月低还没有报废，到2018年不仅没有补贴 ， 且只能被强制报废；3、2017年1月，国五排放标准面实施 ， 国五标准出台时，很多地方都开始对国二限行，并且开始慢慢被淘汰报废！而到2020年，国六排放标准就要正式实施了 。国六标准是国五标准的升级，被称为将成为世界上最严格的标准之一 。与“国五相比，国六将严格控制污染物的排放限值，排除影响条件和试验案例，减少汽油中一氧化碳的排放量50%，总碳氢化合物和非甲烷碳氢化合物排放量减少50% ， 氮氧化物排放限值收紧42% 。
