为什么新车要绑红绳
红色是中国人庆祝吉祥的象征 。无论是婚礼、生日聚会、商务开业等喜庆活动 ， 都离不开红色，所以买车也不例外 。为了获得好运气，有些车主刚买了新车，在轮胎的后视镜上挂了红绳 。其实这样不好，对汽车的影响会很大 。下面小编就给大家讲讲把红绳绑在汽车上的影响 。
1.影响驾驶员视线 。
有些车主喜欢把红绳绑在后视镜上 ， 但在刮风下雨的天气里 ， 红绳掉落的那一端会随风粘在后视镜上 。如果下雨，还可能导致红绳粘在后视镜上，容易遮挡部分驾驶员视线 。而且阴雨天，司机视力不好，转弯或者变道的时候，这个角度恰好被遮?。?所以这是一个隐藏的罪恶！虽然说这种事情发生的概率极低，但是当你不在家的时候 ， 小心让船永远开下去，不是吗？
2.污染车身
【为什么新车要绑红绳 为什么买了新车要在车上绑个红绳】下雨时一些红绳会褪色，红色的燃油会慢慢感染车身 。当车身干燥时，很难去除这些红色痕迹 。如果车漆颜色是白色 ， 红绳褪色掉在车漆上，车漆颜色真的很恐怖，自己擦不掉，只能拿到4S店处理，或者用抛光或者专用清洁剂恢复原来的亮度 。
如果是绑在门把手上的红绳，可能会让红绳褪色弄脏手，还可能卡在车门里，很难拿出来 。
3.红绳系在轮毂上
有些车主喜欢把红绳绑在轮毂上 。事实上，这比把它绑在后视镜上更危险 。因为红绳或红布会随着轮毂的转动而转动，很容易卡在轮毂的缝隙里，影响刹车 。最重要的是 ， 制动盘过热会引起火灾，如果轮胎也着火，这是非常危险的 。
而且，众所周知，轮胎作为汽车唯一与地面接触的部分 ， 也非常容易弄脏 。用红绳绑好之后，可能会吸附上面的泥沙 ， 甚至达到一个配重铅块的重量，非常容易影响车子的稳定性 。高速时轮胎不平衡也是一个隐藏的罪恶:如果你在积水的路面上通过 ， 汽车可能会因为车轮之间的抓地力不平衡而失去控制 。
不过，绑红绳也不是不可能 。后视镜绑短一点的红绳也可以 ， 前提是不影响安全驾驶，但是没必要绑轮毂 。毕竟还是有风险的 。
为什么现在的车越来越便宜了啊
如今，汽车工业发展非常迅速，汽车种类越来越多 。不知道你有没有注意到，汽车的价格一直在下降 ， 而一些新车型比旧车型便宜很多 。可以合理的说，现在的车比老款功能更全，性能更好，价格自然也更贵 。为什么现在汽车越来越便宜了？
汽车越来越便宜的原因是，除了通过技术改进来节约成本外 ， 厂商还通过减少车辆的配置来节约成本，减少一些消费者平时并不关心且利用率不高的配置 。以前保险杠为例 。在过去 ， 这些地方都是由金属制成的，但是今天的汽车由于某些原因都是由泡沫或软塑料制成的 。除了保险杠的减少，一系列的车内配置如雾灯、中控台材料、隔音棉、刹车灯等 。减少了 。重要的是要知道汽车是批量生产的，这样可以节省大量的资金 。
无论是消费者考虑的“减配”，还是厂商考虑的“优化” ， 有时候很明显，有些配置在更换和改装过程中会被无形阉割，或许是为了降低入门级车型的门槛和价格 。在这种情况下 ， 如果不降价，那么产品只会凉 。有时候，厂商认为的优化 ， 比如三缸发动机，或者适时四驱代替全时四驱系统，可能消费者并不会买单 。在这种情况下 ， 我们只能降价打消顾虑，增加性价比，让消费者接受 。
除了降价，科技的发展也是一个重要原因 。过去机械化不普及的时候，汽车的一些零件是通过机械加工来建造的，然后再由人工进行各方面的组装 ， 生产效率自然不如现在的机械化工厂 。而且，目前的人工成本很高 。随着生活需求的提高，近年来工人的工资也得到快速提高 。为了降低这一成本，提高经济效益，厂家开始大力发展机械化造车，以人工为主力取代以往的造车模式，在精度和效率上都取得了突破 。从这些方面来看，无疑节省了大量的人工成本 。
此外，市场竞争力也是原因之一 。以前汽车是奢侈品 ， 东西也隐隐有些贵，所以价格自然高一些 。如今，随着经济的快速发展和科技的进步 ， 合资车型不仅走上了国产化的道路，而且大批量生产，甚至零部件互通，成本更低 ， 自然无形中降低了产品价格 。而且汽车厂商越来越多，不再是过去的主导场景 。因此，为了生存，我们不得不打一场价格战 。而且人不可能每年都换车 ， 所以汽车市场基本饱和，有些厂家因为压货的问题只能低价销售 。
