本田CRV和日产奇骏该如何选择好
看到这两款车，忍不住要黑一下！日系车粉 ， 来接招！天黑前 ， 先声明:第一，我说日系车不好，不是说日系车车主不好 。开日系车的朋友不爱我 ， 爱你的车，不爱同一辆车，也不爱所有的日系车 。当我砸坏日本汽车时 ， 我打了一架 。第二:你会开那辆车不代表别人会 。仅仅因为你有12个琦君练习，并不意味着你有19个琦君练习 。懂我意思吧?国产车在进步，合资车却在倒退！虽然技术也进步了，但是在我们看不到的地方，材料却减少了 。在这种取舍下，国内一线自主品牌现在至少低于20万的价格，并没有失去合资 。好了，可以开始了 。好吧，我们可以开始了 。CRV目前买不到1.5T、2.0L 。自吸能力弱 。没关系 。隔音差 ， 材料做工差都不是问题 。毕竟有混动版本，非常省油 。但是两个致命的弊病决定了它是一个坑！19款投诉19起投诉首先 ， 油被乳化，油增加 。19.车辆质量网上，机油乳化、机油增多占投诉总量的三分之一，还有人投诉驱动力消失，变速箱漏油，车身生锈 。而老款车型(17款)就有多达2000起这样的投诉！它被称为“油阀” 。CRV最先被曝光，随后房融、郝颖、凯美瑞、亚洲龙，几乎这两个领域的主力车型全部倒下 。先说危害 。众所周知 ， 发动机需要机油润滑，对机油质量要求非常严格 。我们做保养最重要的是换油 。本来油刚刚好，结果莫名其妙多了 。你认为更多的石油来自哪里？其实无论从哪里来 ， 机油里面肯定是混有杂质的——我们需要更换5000公里，最多1万公里，而且需要更换没有杂质的 。你觉得里面有你不知道的东西吗？发动机会怎么样？17款投诉17起投诉有人清理了两块地 。他们说你的发动机拉了气缸吗？那是胡说八道！如果三年不换油，发动机不会马上报废！但是三年后呢？本田保用三年！当时还可以 。是时候拔缸了 。你给保修吗？不负责任的话！油变得像酸奶 。有必要解决吗？更重要的是 ， 好好想想 。这批CRV能在二手车市场保值吗？你说引擎没问题 。谁敢冒这样的风险？大修发动机要多少钱？不可能有人拿着二手车，把你的发动机放在内窥镜下 。面对投诉，本田也给出了整改方案:一是升级ECU软件 ， 调整发动机喷油正时，同时增加ECU启动后油温升高的速度 ， 修正点火时间，抑制油位升高 。也就是通过软件升级 。第二项和第三项很搞笑 。调整1.5T发动机的油尺刻度，也就是在油尺上标出可接受的油位增加量 ， 第三，修改用户手册 。你品，你细品 。机油增多还有个可接受的刻度，就问你本田的方案感人不感人？让这一点深入人心 。机油的增加还是有一个可以接受的规模的，所以我问你本田的计划是否感人？【本田CRV和日产奇骏该如何选择好】当然消费者不同意 ， 所以大规模维权，东风本田 ， 退车赔钱 。今年6月，广本宣布大规模召回396 ， 149辆讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、封帆、奥德赛、官道、宾至、凌派、雅阁系列 。东本还宣布召回其戈锐、景瑞、翡翠、思域、白金、inspire、XRV、CRV、URV和艾力申系列的378 ， 625款车型 。都是18年下半年生产的车型 。召回的原因是汽油泵的问题，据说这可能会导致制动系统故障 。当然，我不敢说每一台CRV都有问题，也不知道新款有没有解决这个问题 。但是 ， 毫无疑问，这是问题车型 ， 是属于有坑别踩的范畴内的 。你不是非买车不可，也不是没有别的选择 。人家老车主还在4S店门口维权呢，你这进去又提了一辆，图什么？想不开?。康比唬?我不敢说每个CRV都有问题，也不知道新车型有没有解决这个问题 。但毫无疑问，这是一个问题模型，属于有坑可踩的范畴 。你不用买车，也没有别的选择 。人们的老车主仍在4S店门口维护自己的权利 。你进去养了另一辆车 。你想要什么?无法释怀？第二:安全性令人担忧 。CRV的同门弟子，奶同胞本田郝颖，在中国保险科学研究院的碰撞测试中弯了a柱，安全堪忧 。然而，郝颖没有倒下 。倒下的是中国保险研究院...严重严重 。CRV在中国保险研究院从来没被打过，呵呵，就跟出庭作证一样 。这两辆车是孪生兄弟，郝颖身体不好 。为什么我认为你的CRV足够强大？够了 。至于隔音配置差，是个小问题 。这辆车永远也开不完 。我们可以容忍一些问题，但有些真的不能 。只有一辆车，只有一条命 。结论:等油阀事件彻底解决再说！你没有车可以买 。我个人认为，至少本田的发动机有十年八年的质保 ， 所以我可以信任他 。人家国内的比亚迪和捷途都能做到 。你们本田只需要合资，不能保证吗？除了琦君:我没有黑它 。今天的日产真的不是十年前了 。车联网方面，所有SUV投诉排名中，就拿上个月的数据来看 ， 琦君排名第三，CRV排名第九 。根据最新一年的数据，琦君仍然是第三位，稳坐第十四位的CRV 。(说明最近CRV的投诉量增加了，排名上升了) 。此外 ， 琦君的弟弟小柯进入了前十 。还有一点 ， Sylphy在所有汽车中排名第六，包括SUV、轿车和MPV 。当然 ， 投诉数量肯定和销量挂钩 。毕竟销量越大基数越大，投诉量排名靠前也是正常的 。从销量来看 ， 今年1-10月，黑客卖了125，580辆 ， 琦君卖了131，478辆，相当多 。但是...哈弗H6人家卖了266231辆，是奇骏的2被，投诉也没你高?。〕ぐ睠S75卖了210054辆，一样排在你后面啊 。吉利博越销量低吗？卖了184609辆，销量比你高 ， 投诉一样比你低 。哈弗H6家族卖出了266231辆车，是琦君的第二被子，投诉量没有你高！CS75卖了210，054辆，就在你后面 。吉利销量低吗？卖出了184609辆车，销量比你们高，投诉比你们低 。老司机们，他们还在刻板地认为琦君是个斗士吗？那是十年前的老琦君！2016年，只有78起投诉 ， 更早的时候，有12起投诉和10起投诉 。你说那个时候琦君质量好，我根本不反驳 。接下来咱看看奇骏的问题，投诉主要集中在变速器和发动机上，都是三大件 ， 哪个修起来也不便宜 。变速器顿挫、漏油异响，发动机异响漏油、排气故障，转向系统异响 。都说双离合顿挫，CVT以平顺省油著称，也不知道日产是怎么做到的 。接下来，让我们来看看琦君的问题 。投诉主要集中在变速箱和发动机这三大件上，哪一个修起来不便宜 。变速器故障、异常漏油、发动机异常漏油、排气故障和转向系统异常 。都说双离合失意，CVT以平顺省油著称，不知道日产是怎么做到的 。无论琦君，小柯，轩逸都是类似的故障投诉 ， 比如发动机异响漏油，变速箱漏油 ， 从16起投诉到最新一起 。你觉得是日产的问题吗？另外，这俩车都不便宜?。磕急阋寺蛞残?nbsp;， 基本上中配也20多万落地了，这个价格买什么不好？再说这两辆车也不便宜？你可以便宜地买到它 。基本上已经有20多万场中国比赛落地 。这个价格有什么问题？这种性能水平的车，Tiggo 8Plus，动力空房，四面滚动，价格便宜10万元左右 。这十万块钱怎么了？风吹走钱了吗？而且Tiggo至少没有那么多问题！CRV和琦君都是三大问题，Tiggo也不是没有问题 ， 但主要是小问题，不会伤到骨头 。如果就想花20多万买车，比亚迪唐DM ， 23.68万，2.0T，四驱 ， 百公里加速5秒，公路坦克，市内纯电行驶不用油 ， 即便用油，油耗也不高 。整车保6年15万公里，三大件保8年15万公里 。电池终身保 。各方面都全方面碾压合资，几乎全无短板 。如果你想花20多万买车，比亚迪唐DM，23.68万元 ， 2.0T，四驱，百公里加速5秒，公路坦克 ， 城市里纯电行驶不用油，就算用油，油耗也不高 。整车15万公里质保6年，三大件15万公里质保8年 。终身电池保证 。各方面都碾压合资各方面 ， 几乎没有缺点 。或者说，比亚迪的超级混动要出来了 。宋Plus DM，百公里油耗上升4个台阶 。不收费的话，估计价格不会超过20万，值得期待 。最后，表达你的疑惑:你买本田，琦君 ， 特别是有共性问题的本田，然后说什么是日系车的好品质？因为爱，因为信仰？本田crv和思域哪个动力好
首先这两款车的功能定位不同 ， 没有必要横向对比1.5T和2.0L发动机的账面数据 。先说说这两款车能满足什么样的人，能提供什么程度的产品力 ， 再分析这两款车哪个更值得买 。如果没有规定的配置，就把自动变速器的入门水平相互比较一下 ， 因为手动变速器的适应性比较窄，自动变速器比较通用 。之所以选择入门级配置，是因为两款车都是全球车型，所以保值率很高 。买这种车的车主理性，眼光好，会更注重车辆全生命周期的支出，所以入门级的残值率远高于豪华版 。离家更近的思域1.5T自动变速箱豪华版(入门级配置)售价13.99万，加价1万，终端售价15万 。有没有进入一键启动和电子手刹的钥匙？车内花粉过滤、倒车影像、胎压监测、温度分区等 。；CRV2.0L两驱经典版，折扣价16.5万左右，没有上面提到的思域的配置 。思域的发动机和变速箱匹配比CRV好，加速和油耗比CRV好，隔音和抗风明显比CRV好 ， 骑行和后备箱之间CRV比CRV好空，但思域的座椅包裹舒适性和动态支撑线都比CRV好 。就产品实力而言 ， CRV优于空，但思域在空之间还算不错，舒适 。CRV的通过性比思域好 。此外，思域的各方面都完全优于CRV 。事实上，思域在配置、舒适性、隔音、操控性、动力和油耗表现方面，几乎是同级别中最强的 。好吧，就这么说吧 。最后说说结论:两款车CRV的终端价格贵了1.5万 ， 1.5万的差距体现在CRV更大的尺寸和功能上 。如果对SUV有特别明显的刚性需求，可以买CRV 。毕竟CRV在同级别的横向比较中是优秀的 。如果对SUV的需求没有那么明显，或者不确定是否需要购买SUV ， 那么我建议购买思域，因为从终端价格和产品力来看，思域比CRV优越太多，足以弥补功能的不足 。
