一般情况下 ， 汽车在不平的路面行驶时，由于减震器、橡胶套等部件的缓冲作用 ， 基本不会出现异响 。如果汽车在不平的路面行驶时发出异响，说明底盘有问题，需要检查 。前段时间一辆宝马525因为底盘异响被车主开到修理厂检查 。车主向师傅描述的故障现象是只有底盘左侧会发出thunk！表示机箱其他地方没有异响 。如下图，这辆宝马525的仪表显示里程超过12万公里 。【宝马后轮轴多少钱 宝马前轮轴承多少钱】如下图，宝马的铭牌 。我们可以看到这辆宝马的基本信息 。2014年交付，到现在已经4年了 。发动机的排量是1997ml，也就是我们常说的2.0排量 。师傅，驾考的时候底盘确实只有左侧有异响 ， 就是驾驶员下面有异响，其他地方没有异响 。这个怎么查？机箱中有异常噪音 。仅举升汽车进行检查 。如下图，师傅已经把车抬起来了，左轮胎已经拆下来了 。师傅检查后发现，左侧两个下臂的胶套和球头坏了，而右侧的都完好无损 。这个怎么修？这是车主关心的问题 。由于这个手臂的球头不能单独更换，师傅给车主的维修建议是:更换左侧两个下臂 。业主看到损坏的手臂后，同意更换左下两个手臂 。下图显示了移除的两个下臂，一个是直的，另一个是弯曲的 。绿色区域的橡胶套有问题，橙色区域的球头松动 。如下图，这是一个新旧手臂的对比 。左侧橡胶套固定在副车架上，右侧球头固定在转向节上 。当车轮在凹凸不平的路面上上下跳动时，橡胶套和球头都能起到缓冲作用 。现在胶套和球头损坏，不能发挥应有的作用，会出现异响 。如下图所示，这是另一个弯臂的新旧对比 。如绿色箭头所示，可以清楚地看到，橡胶套的裂纹根本起不到缓冲作用 。此前，边肖引进宝马单独更换橡胶套 ， 但这两个臂的球头也有问题 。球头不能单独更换 ， 只有两个下臂才能解决问题 。如下图，师傅已经在车上安装了这两条新手臂 。需要注意的是，师傅在拧紧左侧橡胶套螺丝时，一定要对轮胎施力，模拟轮胎在地面上的情况 。拧紧橡胶套螺钉后，车辆正常行驶时臂橡胶套不发力，车轮跳动时臂橡胶套发力 。否则，手臂橡胶套容易损坏 。更换两个下臂后，不需要四轮定位，维修工作完成 。之后师傅开车测试 ， 左侧底盘没有异响 。故障解决了！车友可以简单了解一下这个保养过程 。小臂损伤后，不需要左右一起换 。如果坏了，你可以换一个 。希望能对车友有所帮助！
