polo的后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
polo属于小型汽车，这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架，因为这种小型汽车的后面没有足够的空间用来容纳多连杆独立悬架 。
并且，小型汽车的价格一般都很便宜，多连杆独立悬架会使造车成本上升，这样售价就不能便宜了 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架 ， 多连杆悬架 ， 双球节悬架 。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架 。
整体桥悬架一般只在一些硬派越野车上才能见到 。
新款polo全系使用了1.5升自然吸气发动机 ， 这款发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，在6000转每分钟的时候可以输出最大功率，在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩 。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱 。
polo行驶起来的底盘质感是很不错的，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎，并且这款车的销量也是很好的 。
【polo后悬架是独立悬架吗视频 polo后悬架是独立悬架吗】如果大家对polo感兴趣，可以去试驾一下 。
